,Wir erforschen immer Meer“ - Forschung und Entwicklung 37 
gen und einen Prüfaufbau für elektroni 
sche Inklinometer. Dazu wurden ver 
schiedene physikalische Verfahren und 
Sensoren für diesen Zweck unter techni 
schen, nautischen und wirtschaftlichen 
Gesichtspunkten getestet. Die notwendi 
gen Funktionalitäten wurden bestimmt 
und anschließend geprüft, inwieweit die 
gewonnen Informationen für den Einsatz 
von Sensoren relevant sind. Daraus 
ergeben sich Leistungsanforderungen und 
Prüfstandards für elektronische Inklinome 
ter. Diese beschreiben die Anforderungen 
und Prüfverfahren an einen künftigen 
Prüfstandard für die Sensoren. Somit 
können konkrete Empfehlungen für die 
Hersteller definiert werden. Das BSH 
erprobte die Wirksamkeit von Prototypen 
sowohl im Labor und als auch auf der 
DENEB. 
Weltweit laufen weitere Forschungen, um 
zukünftig unter Einbeziehung weiterer 
Parameter (zum Beispiel Wellenrichtung, 
Wellenhöhe, Geschwindigkeit, Rolleigen 
schaften des Schiffsrumpfes) verlässliche 
frühzeitige Warnungen vor dem gefährli 
chen, unvermuteten Aufschaukeln der 
Rollbewegung geben zu können. 
ICEMAR integriert Eisinformationen 
in ECDIS 
Seit Dezember 2013 können Eisinforma 
tionen auf einfache und kundenspezifi 
sche Weise an Bord von Berufsschiffen 
abgerufen werden, da sie nun in die 
bordeigenen ECDIS-Systeme integriert 
werden können. Zu diesem Zweck entwi 
ckelten die Wissenschaftlerinnen und 
Wissenschaftler im Rahmen des Projek 
tes eine neue international abgestimmte 
Spezifikation für die Darstellung von Eisin 
formationen in elektronischen Seekarten. 
Mit ICEMAR konnte ein bordseitiger 
Zugang zu einem weiten Spektrum von 
Meereis-Informationsprodukten geschaffen 
werden, die von verschiedenen europäi 
schen Eisdiensten - u. a. auch dem 
BSH - zur Verfügung gestellt werden. 
Nach Abschluss des Projektes steht nun 
das erfolgreich an Bord von Schiffen 
getestete ICEMAR-Softwaresystem zur 
Verfügung. Die Integration der Informa 
tionen in bordeigene ECDIS-Systeme ist 
für die Sicherheit des Schiffsverkehrs 
in eisbedeckten Gebieten von großer 
Bedeutung.