Internationale Zusammenarbeit/ 
3D-Darstellungen auf übergroßen Flachbild 
schirmen wurden ebenso diskutiert wie hochge 
naue Darstellungen von Hafenanlagen für ein 
beschleunigtes und sicheres An- und Ablegen. 
Zukünftig wird die drahtlose Vernetzung von 
Land- und Bordgeräten in einem verkehrslen 
kenden System zur kooperativen Schiffsführung 
mit einer Aufgabenteilung zwischen Bordper 
sonal und Verkehrszentrale im Mittelpunkt der 
Entwicklung stehen. Diese Gesamtstrategie wird 
gegenwärtig unter dem Schlagwort „e-naviga- 
tion“ von der Weltschifffahrtsorganisation IMO 
entwickelt. Das BSH engagiert sich von Beginn 
an für die weltweite Verfügbarkeit der elektro 
nischen Seekarte und die laufende Verbesse 
rung der Navigationssysteme. 
Bringing Land and Sea Together 
Das BSH ist deutscher Partner in diesem Projekt 
von sechs Mitgliedsstaaten der Europäischen 
Union, das auf die Unterstützung des integrier 
ten Küstenzonenmanagements durch die Er 
weiterung und Harmonisierung der Datenbasis 
mit Geoinformationen im Übergangsbereich 
zwischen Land und See zielt. Dafür werden 
miteinander vernetzte Planungs- und Manage 
mentverfahren für die Küstenzone im Bereich 
der Geodäsie, der Klimatologie und der Geo 
graphie entwickelt. Ein weiteres wichtiges Ziel 
ist die Unterstützung einer effektiveren Schiffs 
navigation auf Seewasserstraßen, in Häfen 
sowie beim An- und Ablegen. Außerdem werden 
interaktive Werkzeuge für die Raumplanung und 
die Entscheidungsvorbereitung in der Küstenzo 
ne auf der Basis von Geoinformationssystemen 
entwickelt. 
OSPAR-Übereinkommen 
Das BSH arbeitet in den verschiedenen Gre 
mien des Übereinkommens zum Schutz der 
Meeresumwelt des Nordostatlantiks (OSPAR- 
Übereinkommen) mit. Vertreter des BSH waren 
insbesondere eingebunden in die Erstellung des 
Qualitätszustandsberichts 2010 für den Nord 
ostatlantik, der im September in der OSPAR- 
Kommissionssitzung mit Ministerbeteiligung 
verabschiedet wurde. Auch das Erstellen einer 
neuen OSPAR-Strategie überden Schutz der 
Meeresumwelt des Nordostatlantiks, in der 
Topics discussed included 3D images displayed 
on extra-large flat panel screens and high-pre 
cision images of harbour facilities, which allow 
fast berthing and unberthing of ships. Future 
developments will focus on wireless networking 
of land-based and shipboard equipment within a 
traffic control system allowing co-operative ship’s 
management, including the distribution of tasks 
between shipboard personnel and traffic service 
centres. This overall strategy, under the term 
“e-navigation”, is currently being developed by 
the International Maritime Organization (IMO). 
From the very beginning, the BSH has been 
committed to furthering the worldwide availability 
of electronic navigational charts and continuing 
to improve navigational systems. 
Bringing Land and Sea Together 
The BSH is the German participant in this 
project, which is implemented by six Member 
States of the European Union. The purpose of 
the project is to support integrated coastal zone 
management by expanding and harmonising 
the available geographic database covering the 
transition zone between land and sea. To achieve 
that goal, networked planning and management 
methods in the areas of geodesy, climatology, 
and geography are being developed for the 
coastal zone. Another important goal is to im 
prove the efficiency of navigation in maritime wa 
terways and harbours, and during berthing and 
unberthing. Besides, interactive tools for spatial 
planning in the coastal zone and decisionmaking 
support are being developed on the basis of 
geographic information systems. 
OSPAR Convention 
The BSH co-operates with the different bodies 
of the OSPAR Convention on the Protection 
of the Marine Environment of the North-East 
Atlantic. Representatives of the BSH made major 
contributions to the 2010 Quality Status Report 
for the North-East Atlantic, which was adopted at 
the OSPAR Commission ministerial meeting in 
September. Another topic was the development 
of a revised OSPAR strategy for the protection 
of the marine environment of the North-East 
Atlantic Ocean, which covers activities planned