Aktivitäten 1996 
AKTIVITÄTEN 1996 
Kurzfassung 
Die Arbeiten des BSH (Bundesamt für See 
schiffahrt und Hydrographie) wurden auch 1996 
von vielen Dienstleistungen für die Schiffahrt, 
Maßnahmen zum Schutz der Meeresumwelt und 
Aktivitäten zur Verbesserung der Kenntnisse 
über die Meere geprägt. 
Für 472 Schiffe unter deutscher Flagge 
wurden Finanzbeiträge mit einem Gesamtvolu 
men von rund 100 Mio. DM gewährt, um die 
internationale Wettbewerbsfähigkeit der deut 
schen Handelsflotte zu stärken. Zusätzlich wur 
den 98 Ausbildungsplätze auf deutschen Schif 
fen gezielt gefördert. 
In das vom BSH geführte Internationale 
Seeschiffahrtsregister waren Ende 1996 433 
Schiffe mit 5 Mio. BRZ eingetragen. Das ist ge 
genüber dem Vorjahr ein Rückgang von 10 
Schiffen bei gleichzeitiger Zunahme der Tonnage 
(+ 1,0 Mio. BRZ). Die Genehmigung zu einer be 
fristeten Ausflaggung hatten Ende 1996 340 
Schiffe mit ca. 1,8 Mio. BRZ. Der Anteil von 
Schiffsneubauten ist dabei gegenüber dem Vor 
jahr stark zurückgegangen. Das ist auf Maßnah 
men der Bundesregierung zurückzuführen, nach 
denen Neubauten, für die Sonderabschreibun 
gen in Anspruch genommen werden, vier Jahre 
unter deutscher Flagge betrieben werden müs 
sen. 
Ein Schwerpunkt der Schiffsvermessung 
war die Umstellung der Fischereifahrzeuge auf 
die internationale London-Vermessung. Ange- 
ACTIVITIES in 1996 
Summary 
In 1996, the activities of the Bundesamt fur 
Seeschiffahrt und Hydrographie (BSH) - Federal 
Maritime and Hydrographic Agency - again en 
compassed a wide range of services for German 
shipping, measures to protect the marine envi 
ronment, and activities aimed at enhancing our 
knowledge of the sea. 
472 ships flying the German flag were grant 
ed financial aid in a total amount of about 
DM 100 million in order to strengthen the posi 
tion of the German merchant fleet in international 
competition. Additional funds were made availa 
ble to finance 98 training places on board Ger 
man vessels. 
At the end of 1996, the German Internatio 
nal Shipping Register kept by the BSH listed 433 
ships with a total tonnage of 5 million GT. That 
is 10 ships less than the year before, while the 
total tonnage increased (+ 1.0 million GT) in 
the same period. 340 ships with a total tonnage 
of 1.8 million GT were allowed to operate tem 
porarily under foreign flags. The proportion of 
newbuildings decreased markedly as compared 
to 1995. This is attributable to new Federal 
Government regulations requiring that newbuild 
ings for which tax benefits in the form of a special 
depreciation allowance have been granted must 
operate under the German flag for four years. 
In the BSH's tonnage measurement sec 
tion, one of the main activities was the change- 
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