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Seekarten 
und mehr 
Seekarten und mehr 
ln Deutschland werden die amtlichen Seekarten und 
Seehandbücher vom BSH nach dem Seeaufgaben 
gesetz herausgegeben. Das BSH-Informatlons- 
system umfasst für die europäischen Gewässer 630 
Seekarten und 44 Seebücher. Hinzu kommen klein 
formatige Kartenserien für die Sportschifffahrt. See 
karten und andere nautische Publikationen gehören 
zur Pfllchtausrüstung seegehender Schiffe und müs 
sen stets auf dem neuesten Stand sein. Da nur aktu 
elle und zuverlässige Vermessungsdaten helfen, Ge 
fahren für Schifffahrt und Umwelt zu verhindern, lie 
fern fünf Vermessungs- und Wracksuchschiffe des 
BSH regelmäßig neue Informationen über die nau 
tisch bedeutsamen Veränderungen In Nord- und Ost 
see. Verursacht werden die Veränderungen durch 
Strömungsverhältnisse und Sedimentumlagerungen, 
so dass das BSH je nach den örtlichen Gegebenhei 
ten systematische Wiederholungsvermessungen In 
Abständen zwischen 1 und 30 Jahren vorsieht. 
Seevermessung 
Seevermessung Im engeren Sinne Ist die topographi 
sche Aufnahme des Meeresbodens und der Wattflä 
chen. Aber auch die Ortsbestimmung von Hindernis 
sen, d.h. unbewegte Objekte unter oder über der 
Wasseroberfläche, zählen zur Seevermessung. 
Das Vermessungsgebiet des BSH erstreckt sich über 
das Küstenmeer und die Ausschließliche Wirtschafts 
zone (AWZ) Deutschlands. Damit umfasst es eine 
Fläche von etwa 57 000 km 2 , was 1 /6 der Fläche 
Deutschlands entspricht. Sowohl die deutsche Bucht, 
als auch die südwestliche Ostsee sind ausgespro 
chen stark befahrene Gewässer, die nur geringe 
Wassertiefen aufweisen, und deren vielerorts sandi 
ger Meeresboden ständigen Veränderungen unter 
liegt. Eine zuverlässige Kenntnis der aktuellen Mee 
restopographie Ist also von besonderer Bedeutung 
für die Sicherheit und Leichtigkeit des Seeverkehrs. 
Die Ergebnisse der Seevermessung werden für die 
unterschiedlichsten Anwendungen Im maritimen und 
küstennahen Bereich benötigt. Im Hinblick auf eine 
größtmögliche Kundenorientierung wurde eine Befra 
gung zu den Dienstleistungen der Seevermessung 
gestartet. Nach Auswertung der Ergebnisse werden 
die Produkte teilweise umgestellt. Neben der BSH- 
Internen Verwendung für die Herstellung von See 
karten und topographischen Karten finden die Ver 
messungsdaten auch Anwendung In der Wasser- 
und Schlfffahrtsverwaltung, der Deutschen Marine, In 
Küstenschutz und Wasserbau. 
Insgesamt führten Im Jahr 2001 das Vermessungs 
schiff KOMET mit vier Booten, die Vermessungs-, 
Wracksuch- und Forschungschiffe ATAIR, DENEB 
und WEGA sowie die Vermessungseinheit 
MERCATOR/BESSEL mit je zwei Vermessungsbooten 
Seevermessungsarbeiten mit rund 22000 sm 
(41 000 km) Lotungsprofilen In der Nordsee und In 
der Ostsee durch. 
Besonders hervorzuheben Ist die Vermessung des 
Jadebusens, deren Ergebnisse auch für Untersu 
chungen der Bundesanstalt für Wasserbau verwen 
det werden sollen. Für diese „Multl-User-Seevermes- 
sung“, die den Qualltätsanforderungen unterschiedli 
cher Nutzer entsprechen sollte, mussten völlig neue 
Wege beschritten werden, um den jeweiligen Anfor 
derungen an Genauigkeit, Bezugsfläche und Aus 
werteverfahren Rechnung zu tragen. So wurden 
Vertikal- und Fächerlotungen kombiniert und die 
Wattflächen mit dem Laserscan-Verfahren vermes 
sen. Die Küstenllnle wurde auf einer Länge von 
110 km vermessen. Dazu wurde ausschließlich das 
Satellltenposltlonlerungsverfahren GPS genutzt. 
8 Häfen, die In den amtlichen Seekarten des BSH 
dargestellt sind, wurden topographisch aufgenom 
men. In 25 weiteren Häfen wurden Feldverglelche 
bzw. Kontrollmessungen durchgeführt. Im Rahmen 
der Küstenllnlenaufnahmen wurden Insgesamt