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kompakt 
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ECDIS-Beispiel: Datensatz Wilhelmshaven 
ECDIS example: data set of Wilhelmshaven 
per Mausklick ermittelt. Durch die Kombinationsmög 
lichkeit mit Radar, Satellitennavigation und dem auto 
matischen Schiffsidentifikationssystem AIS kann 
ECDIS deutlich mehr leisten als konventionelle Kar 
ten. ECDIS hilft Kapitänen und Offizieren, Fahrten 
sicher zu planen, die Bahnführung automatisch anzu 
zeigen und beabsichtigte Routen zu überwachen. 
Rechtzeitig gewarnt wird auch vor Annäherungen an 
Untiefen, die zu Grundberührungen führen können. 
Alle Informationen zu einem befahrenen Seegebiet, 
die traditionell in Papierkarten, Handbüchern, 
Leuchtfeuerverzeichnissen und anderen nautischen 
Veröffentlichungen dargestellt sind, lassen sich auf 
den Bildschirm holen. Dieses Mehr an Sicherheit in 
der Navigation sorgt ganz entscheidend für insge 
samt mehr Sicherheit im Seeverkehr. 
Die vom BSH hergestellten ECDIS-Neuveröffentli- 
chungen und laufenden digitalen Berichtigungen 
(Updates) werden über ein neu eingerichtetes Inter 
nationales Datenzentrum - IC-ENC - in Großbritan 
nien vertrieben. Voraussetzung für die Verwendung 
von ECDIS an Bord sind zugelassene ECDIS-Geräte 
und amtliche ECDIS-Daten. In diesem Zusammen- 
mouse click. ECDIS, which can be combined with 
radar, satellite positioning, and the automatic ship 
identification system AIS, clearly has a higher functio 
nality than traditional paper charts. ECDIS supports 
masters and officers in route planning and route mo 
nitoring. It also warns of shoal areas ahead which 
may lead to grounding of the ship. The entire infor 
mation about a particular sea area, which traditionally 
has been provided by Sailing Directions, Light Lists 
and other nautical publications, can now be dis 
played on an ECDIS terminal. This additional safety 
feature will doubtless enhance the overall safety of 
navigation. 
The new Electronic Navigational Charts (ENCs) and 
digital updates issued by the BSH are distributed 
jointly with other European Countries through the 
newly established International Centre for ENCs - 
IC-ENC - in the UK. The prerequisite for use of 
ECDIS on board vessels is approved ECDIS equip 
ment and use of official ECDIS data. The BSH has a 
double function in this respect: it issues the ECDIS 
data for the German territorial waters in the North 
and Baltic Seas and is the testing laboratory in