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Full text: Jahresbericht 2013 - Umweltschutz im Seeverkehr

32 „Wir erforschen immer Meer“ - Forschung und Entwicklung 
Die Modellergebnisse zeigen vor allem die 
Bodenentwicklung im Küstenvorfeld, den 
Vorstränden und Stränden, um die Inseln, 
in den Wattgebieten und den Mündungen 
großer Flüsse. Sie liefern die charakteristi 
schen Transportpfade für Sedimente. Die 
Bedeutung von Wind, Seegang und Tide 
für großräumige Sedimenttransporte kann 
mit den Modellen ebenso eingeschätzt 
werden wie die transportierten Sediment 
mengen und deren Oberflächenstruktur. 
Insgesamt rund 17000 Datensätze mit 
Insgesamt zwei Milliarden Vermessungs 
daten des BSH sowie der Wasser- und 
Schifffahrtsverwaltung (WSV), die bis In 
das Jahr 1948 zurückreichen, sind die 
Ausgangslage für die Erstellung der 
jährlichen Tiefenkarten. Ferner plauslblll- 
slerten die Wissenschaftlerinnen und 
Wissenschaftler für die gesamte Nordsee 
rund 80000 Sediment-Datensätze. 
Um die Modellergebnisse besser nutzen 
zu können, banden Wissenschaftlerinnen 
und Wissenschaftler die Entwickler und 
Anwender des Nord-Ostsee Küsteninfor- 
Portal für 
Geo-Basis- 
informationen 
für den 
deutschen 
Nordsee-Sektor
	        
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