Internationale Programme und Übereinkommen 
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Unsere Verantwortung für die Sicherheit des Seeverkehrs und den Meeresumweltschutz ist daher groß. Wir 
wissen, trotz aller Fortschritte in der Schiffs- und Verkehrssicherheit oder auf dem Gebiet des Meeresberg 
baus kann das Risiko unfallbedingter Verschmutzungen nicht ganz ausgeschlossen werden. 
Im Vergleich zu vergangenen Jahrzehnten stellt sich die heutige Situation durchaus erfreulich dar. Die 
Anzahl der Ölverschmutzungen sinkt stetig (z. B. Anzahl von Ölverschmutzungen durch Tanker von 25,5 
pro Jahr im Durchschnitt 1970 gegenüber 3,3 in 2010.) Auch die Größe der beobachteten Ölflecken ist 
ebenfalls rückläufig. Die Mehrzahl der Verschmutzungen ist kleiner als 1 m 3 bzw. sogar kleiner als 100 Liter. 
Gleichwohl gilt, jede festgestellte Verschmutzung ist eine Verschmutzung zu viel. 
Internationale Zusammenarbeit bei der Schadstoffbekämpfung 
Cooperation in Anti -Pol luti on-Ser vices 
World-wide 
International Convention for the Prevention cf Marine Pollution from Ships 
(MAR POL), 1973/1978 
International IVferitime 
Organsation (IMO) 
Europe 
European Un ion (EU) 
International Convention on Oil Pollution Preparedness, Response and 
Cooperation (OFRC),1990 + OPRC-HNS Protocol,2000 
DG ECHO 
Civil protection mechanism 
(Cooperation in thefield of accidertalor 
deliberate marine pollution after 2007) 
DG MOVE: 
European Maritime Safety 
Agency (EMSA) 
Regional 
Coætalstates with 
the EU 
В ilatera l/Trilateral 
Germany with drect 
neighbours 
Bonn Agree me rt 
North Sea 
Barcelona Con/ertion 
Mediterranean Sea 
HelsinkiConvention 
Baltic Sea 
Lisbon Agreement 
North-East At la rtic 
I D ENG ERN ETH Plan 1 
■ Denmark / Germany / | 
1 The^^perjanç^^ 
Operativ Agr ее meri 
Germary / Poland 
SWEDENGER Plan 
Rwerlen /Denmaik / 
Germa ry 
NETHGER Plan 
DENGER Plan 
The Netherlanrfc / Germary 
Denmark /£fymany 
Eine wichtige Grundlage für die Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Ölverschmutzung Im Internationalen 
Rahmen bildet das Internationale Übereinkommen von 1990 über Vorsorge, Bekämpfung und Zusammen 
arbeit auf dem Gebiet der Ölverschmutzung (OPRG-Überelnkommen) sowie das Bonn-Abkommen (Nord 
see) und die Helsinki-Konvention (Ostsee). 
Die Zusammenarbeit der Vertragsstaaten bezüglich OPRG findet Im Rahmen der Internationalen Seeschiff 
fahrtsorganisation (IMO), einer Unterorganisation der Vereinten Nationen (UN) statt. OPRG wurde Inzwi 
schen auch auf andere Schadstoffe als Öl durch das „HNS- Protokoll“ zum OPRG-Abkommen erweitert.