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Prüfen 
+ 
Genehmigen 
AIS-Bordsysteme - Ergebnisse 
Konformitätstest 
AIS (Universal Shlpborne Automatic Identification 
System) Ist ein computergestütztes Verkehrssicher 
heitssystem, mit dessen Hilfe Schiffe schneller, zuver 
lässiger und genauer über aktuelle Fahrdaten ande 
rer Schiffe Informiert werden können als es die Ra 
dartechnik ermöglicht. Mit AIS erhalten alle Schiffe, 
die mit einem solchen System ausgerüstet sind, von 
allen anderen ausgerüsteten Schiffen Informationen 
über: 
• die Identität des Schiffes, 
• seine exakte Position, 
• seinen Kurs und seine Geschwindigkeit, 
• seine Vorausrichtung und Drehrate. 
AIS kann außerdem weitere Informationen zur Rege 
lung des Schiffsverkehrs von den an Land befindli 
chen Verkehrszentralen aus an die Schiffe Im über 
wachten Seegebiet übertragen. Zukünftig Ist geplant, 
auch schwimmende Seezeichen mit AIS auszurüsten. 
AIS Ist ein In der gesamten Verkehrslelttechnlk bisher 
beispielloses selbstorganisierendes System, dessen 
Nutzen vor allem vom reibungslosen Zusammen 
wirken aller auf Schiffen und an Land Installierten 
Teilkomponenten abhängig Ist. Die Kompatibilität der 
an Bord einzusetzenden AIS-Anlagen verschiedener 
Hersteller wird durch deren Baumusterprüfung beim 
BSH nachgewiesen. Um die Durchführung dieses 
weltweit erstmalig angewendeten Prüfverfahrens vor 
zubereiten und damit die geplante Einführung des 
AlS-Systems ermöglichen zu können, wurde Im Okto 
ber 2001 ein sogenannter AIS-Konformltätstest mit 
sieben unterschiedlichen AIS-Anlagen sechs ver 
schiedener Hersteller aus Schweden, Russland, 
Norwegen, Südafrika und Japan durchgeführt. 
Der Konformitätstest wurde als gemeinsames Projekt 
der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord, der Fach 
stelle für Verkehrstechniken der WSV und des BSH In 
der Lübecker Bucht durchgeführt. Ziel der Tests war 
die Gewinnung von Aussagen über die Konformität 
der getesteten AIS-Anlagen mit Internationalen An 
forderungen sowie über das Zusammenwirken der 
AIS-Anlagen verschiedener Hersteller. Die Resultate 
der Tests sollten dazu dienen, sowohl die beteiligten 
Behörden als auch die AIS-Hersteller dabei zu unter 
stützen, 
• Erfahrungen für die nachfolgende Baumuster 
prüfung zu sammeln und geeignete Prüfverfahren 
zu entwickeln, 
• Unklarheiten In den Internationalen Standards zu 
entdecken und sie aufgrund der gewonnenen 
Erkenntnisse weiterzuentwickeln, um letztlich 
• zum Einführungszeltpunkt anforderungskonforme 
AIS-Anlagen zur Verfügung stellen zu können. 
Der Konformitätstest wurde In mehreren Phasen 
durchgeführt, die auch einen Test an Bord des For 
schungsschiffes GAUSS und zwei weiteren Schiffen 
der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung unter realen 
Einsatzbedingungen einschlossen. Die Testergeb 
nisse wurden In detaillierten Prüfprotokollen zur Infor 
mation der Hersteller erfasst und In einem Ab 
schlussbericht beschrieben. Trotz noch bestehender 
Mängel zeigte sich, dass die unterschiedlichen An 
lagen der verschiedenen Hersteller grundsätzlich In 
der Lage waren, Informationen gemäß den festgeleg 
ten funktechnischen Spezifikationen untereinander 
auszutauschen. Ergebnisse konnten Inzwischen auch 
erfolgreich In die Internationalen AlS-Prüfnormen eln- 
gearbeltet werden. 
Die erfolgreiche Durchführung des Konformitätstests 
hat einen entscheidenden Beitrag zu dem gemeinsa 
men Vorhaben von Industrie und Behörden geleistet, 
der Seeschifffahrt pünktlich zum geplanten Einfüh 
rungstermin geeignete und zugelassene AIS-Geräte 
zur Verfügung zu stellen. Die Ausrüstungspfllcht mit 
AIS begann am 01.07.2002 für Schiffsneubauten ab 
300 BRZ In Internationaler Fahrt, In nationaler Fahrt