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Ans dem Archiv der Deutschen Seewarte. — 1923. Nr. 1.
Terminstationeil besucht, doch war die Fahrt die umfassendste, die seit 1914 ausgeführt worden ist.
Die übrigen Aufgaben der Fahrt, nämlich die festen Pegel- und hydrographischen Stationen zu besich
tigen und in Uleäborg, Komi und Brahestad Selbstschreibpegel des Renquist-Wittirngschen Systems 4 )
einzubauen, gaben Gelegenheit, während der Terminfahrt außer den zuletzt genannten Städten eine
größere Anzahl von Inseln und Küstenpunkten zu besuchen.
An der Fahrt nahmen teil während der ganzen Zeit der hydrographischen Beobachtungen Dr. Henrik
Renquist als Fahrtleiter, Dr. Kurt Buch und der Verfasser, von Uleäborg an Prof. R. Witting und von
Helsingfors bis Hangö Prof. G. Schott, Hamburg. 1 2 )
Von allen auf dieser Fahrt gesammelten Wasserproben wurde die Temperatur, der Salzgehalt und
die Wasserstoffionenkonzentration festgestellt, letztere durch Dr. K. Buch. Von vielen Proben wurde
auch der Sauerstoffgehalt, von manchen die Alkälinität und die Gesamtkohlensäure bestimmt. Die freie
Kohlensäure wurde vom Verfasser an fast allen Stationen in den Tiefen 0, 20, 40, 60, 80, 100, 150,
200 m usw. bestimmt. Nur bei einigen Stationen in der Bottemviek mußte wegen zu dichter Auf
einanderfolge der Stationen und weil der Apparat zur Bestimmung des Kohlensäuredrucks vorüber
gehend versagte, das Programm etwas eingeschränkt werden.
Die auf der Fahrt gesammelten Beobachtungen über Temperatur, Salz- und Sauerstoffgehalt, Sicht
tiefe und Wasserfarbe sind bereits veröffentlicht. 3 4 ) In die Bearbeitung teilten sich Dr. Buch und der Ver
fasser derart, daß der erstere vor allem den Zusammenhang zwischen den beobachteten Werten der Kohlen
säurefaktoren besonders im Vergleich mit den früher experimentell festgestellten Beziehungen 4 ) betrachten
und außerdem durch Vergleich der jetzt gefundenen Wasserstoffzahlen mit den auf früheren Fahrten be
obachteten jahreszeitlichen Schwankungen in der Verteilung der Wasserstoffionenkonzentration nachgehen
wird. Dem Verfasser verblieb im wesentlichen die Aufgabe, den auf der Fahrt Vorgefundenen hydro
graphischen Zustand, besonders das Auftreten der freien Kohlensäure vom regionalen Standpunkte aus
zu betrachten. Beiden Bearbeitern stand das gesamte gesammelte Material zur Verfügung.
3. Die Fahrt des schwedischen Forschungsdampfers „Skagerak“ vom Gullmarfjord nach den
Älandsinseln und zurück nach Kiel.
Die eigentliche Aufgabe der Fahrt (vergl. Tafel 1) war, im Alands-Meer Stromuntersuchungen
mit dem registrierenden Tiefenstrommesser 5 ) auszuführen im Rahmen einer von der Schwedischen Kom
mission für Meeresforschung und dem Finnländischen Havsforskningsinstitutet geplanten gemeinsamen
Untersuchung des Wasseraustausches zwischen dem Bottnischen Meerbusen und dem Alands-Meer.
Die Aus- und Rückreise und auch die Fahrten während der Tätigkeit 'der registrierenden Strommesser
wurden für die Gewinnung hydrographischer Beobachtungen ausgenutzt. Bei der Wahl der Stationen
wurden alle Wünsche des Verfassers berücksichtigt, soweit es die Zeit- und Witterungsverhältnisse
irgend zuließen. Es wurden fast ausschließlich Stationen der schwedischen Ostseeexpedition von 1877°)
mit den Untersuchungsschiffen Alfhild und G. af Klint wiederholt.
Die Fahrt begann am 10. Juli hei der Station Bornö im Gullmarfjord und führte über Göteborg,
durch den Sund, über Trelleborg und zwischen Öland-und Gotland nach Mariehamn, von hier aus nach
Aussetzen der vier Strommesser nach Öregrund. Während der bis zum Aufheben der Strommesser
1 ) H. Eenqnis t, Der Wasserstandsdienst in Finnland. Annalen der Hydrographie usw. 1923. S. 8 ff.
2 ) Näheres s. Vorbericht Annalen der Hydrographie. 1922. S. 316 ff.
*) Henrik Renquist, Talassologiska varexpeditionen 1922. Havsforskniugsinstitntes Skriffc Nr. 21. Helsing-
fors 1922.
4 ) Kurt Buch, über die Alkälinität, Wasserstoffionenkonzentration, Kohlensäure und Kohlensäuretension im
Wasser der Finnland umgebenden Meere. Finnländisehe hydrograph.-biolog. Untersuchungen Nr. 14. Helsingfors 1917.
*) Hans Pettersson, A recording Current Meter for Deep Sea Work. Quartcrly Journal of the Royal Mete
orologien! Society Vol. XLT. Nr. 173. London 1915.
«) Otto Pettersson, Resultaten af den svenska liydrografiska expeditionen av 1877. Kongl. Sv. Yet. Aka-
demiens Handlingar. Band 25, Nr. 1. 1892,
