Querschnittsaufgaben 
schaftlichen Arbeitsgruppe“ (LC/SG), für die das 
BSH die deutsche Delegationsleitung stellt, bera 
ten. 
Als Schwerpunkt der LC/SG-Sitzung wurde 
die Ausarbeitung abfallspezifischer Leitlinien für 
die Entsorgung von 
- Plattformen oder sonstigen auf See errichteten 
Bauwerken, 
- Klärschlamm, 
- organischem Material natürlichen Ursprungs, 
- Schiffen 
förtgeführt. Verabschiedet wurden bisher Leitlinien 
für die Entsorgung von „Fischabfällen oder Abfällen 
aus der industriellen Fischverarbeitung“, „inerten, 
anorganischen, geologischen Stoffen“ und „sper 
rigen Teilen, die aus Stahl, Beton oder ähnlichen 
Materialien bestehen“. In der diesjährigen LC/SG- 
Sitzung konnten alle o.a. Leitlinien, mit Aus 
nahme der für die Entsorgung von ausgedienten 
Schiffen, vorerst abgeschlossen werden. Nach 
Fertigstellung aller Leitlinien, die auch noch eine 
redaktionelle Überarbeitung und Harmonisierung 
sowie die Revision der bestehenden Baggergut 
richtlinie enthalten wird, ist dann vorgesehen, der 
Konsultationssitzung ein Gesamtpaket der Leit 
linien zur Beratung vorzulegen. 
Globales Ozeanbeobachtungssystem (GOOS) 
Das BSH hat den deutschen Beitrag für die 
Anfangsphase von GOOS als Bericht Nr. 18 in 
seiner Reihe „Berichte des Bundesamtes für See 
schiffahrt und Hydrographie“ im Juni 1999 veröf 
fentlicht. Die englische Übersetzung des Beitrages 
folgte im November als Bericht Nr. 19. Dieser Bei 
trag wurde in Kurzform auf dem GOOS Commit 
ments Meeting (Paris, 5. und 6. Juli 1999) der 
IOC angeboten. Auf dem Meeting gaben 21 wei 
tere Staaten ihren Beitrag zu GOOS bekannt. 
Das BSH initiierte eine Projektskizze über 
die Teilnahme deutscher Institutionen an dem 
Tiefendrifter-Projekt ARGO (Global Array of Profi 
ling Floats). Eine Entscheidung über die deutsche 
Beteiligung konnte noch nicht herbeigeführt wer 
den. 
Das BSH arbeitete aktiv an der Entwicklung 
von EuroGOOS, der europäischen Komponente 
von GOOS, mit. Wichtige Beratungsthemen wa 
ren eine neue Rechtsform für EuroGOOS ab dem 
Jahr 2000 sowie die Beteiligung der EuroGOOS- 
Mitglieder an den Kosten für das Sekretariat. 
Wesentliche Fortschritte wurden bei dem 
Aufbau eines Operationellen Beobachtungs- und 
Vorhersagesystems für die Ostsee erreicht. Die 
Ostseeanrainer haben bereits wichtige Vereinba 
rungen über den Datenaustausch sowie die Er 
stellung und Präsentation von Produkten getrof 
fen. Die MARNET-Stationen des BSH in der 
Ostsee sind ein wichtiger Bestandteil des BOOS- 
Beobachtungsnetzes (BOOS - Baltic Operational 
Oceanographic System). Aber auch in anderen 
europäischen Seegebieten, wie den arktischen 
Gewässern, dem nordwest-europäischen Schelf 
und dem Mittelmeer wurden Fortschritte erreicht. 
Mangels Haushaltsmitteln und wegen eines 
nicht zu akzeptierenden Kostenschlüssels (Fest 
setzung nach dem Bruttosozialprodukt der einzel 
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