Jahrgang 89_| Nr. 100 Montag, den 09.05.2016 | 2 | 
a Restrictions to Navigation . 
darbour/District At least Ice Class Begin 
dwt/hp/kw 
| Finland Tornio, Kemi and Qulu 2000 dwt Land II 07.05. 
Sweden / Karlsborg and Luleä __ cancelled 09.05. 
Information of the Icebreaker Services 
Finland 
Vessels bound for Gulf of Bothnia ports in which traffic restrictions apply shall, when passing Svenska Björn, 
’eport their nationality, name, port of destination, ETA and speed to ICE INFO on VHF channel 84. This re- 
port can also be given directly by phone +46 31 699 100. 
icebreaker: In the Bay of Bothnia contracted tugboats assist as needed. 
Sweden 
Vessels bound for ports with traffic restrictions in Gulf of Bothnia shall, when passing Svenska Bijorn (59° 
33'N 20° 01'E) report to ICEINFO on VHF channel 84; Stating ATP, destination and ETA. 
Request for dirways can be send to iceinfo@sjofartsverket.se. 
Arrival report is to be made to ICEINFO, on VHF channel 16; Stating ATA, ETD and next port of call. 
Departure report is to be made to ICEINFO, on VHF channel 16; Stating ATD, next port of call and ETA. 
Schlüssel für die Meldungen der Eis- und Schifffahrtsverhältnisse 
Erste Zahl: Zweite Zahl: 
As Menge und Anordnung des Meereises Ss Entwicklungszustand des Eises 
0 Eisfrei 0 Neueis oder dunkler Nilas (weniger als 5 cm dick) 
| Offenes Wasser—- Bedeckungsgrad kleiner 1/10 1 Heller Nilas(5 bis 10 cm dick) oder Eishaut 
} Sehr lockeres Eis- Bedeckungsgrad 1/10 bis 3/10 ? Graues Eis(10 bis 15 cm dick) 
} Lockeres Eis- Bedeckungsgrad 4/10 bis 6/10 3 Grauweißes Eis(15 bis 30 cm dick) 
4 Dichtes Eis- Bedeckungsgrad 7/10 bis 8/10 + Weißes Eis, 1. Stadium(30 bis 50 cm dick) 
5 Sehr dichtes Eis- Bedeckungsgrad 9/10 bis 9+/10 5 Weißes Eis, 2. Stadium(50 bis 70 cm dick) 
6 Zusammengeschobenes oder u Mitteldickes erstjähriges Eis(70 bis 120 cm dick) 
zusammenhängendes Eis- Bedeckungsgrad 10/10 7 Eis, das überwiegend dünner als 15 cm ist, mit etwas 
/ Eis außerhalb der Festeiskante dickerem Eis 
4 Festeis Eis, das überwiegend 15 bis 30 cm dick ist, mit etwas 
9 Rinne in sehr dichtem oder zusammengeschobenem dickerem Eis 
=is oder entlang der Festeiskante Eis, überwiegend dicker als 30 cm, mit etwas dünnerem 
Außerstande zu melden Eis 
Keine Information oder außerstande zu melden 
Vierte Zahl: 
Kg Schifffahrtsverhältnisse im Eis 
0 Schifffahrt unbehindert 
1 Für Holzschiffe ohne Eisschutz schwierig oder gefährlich. 
2 Schifffahrt für nichteisverstärkte Schiffe oder für Stahl—- 
schiffe mit niedriger Maschinenleistung schwierig, 
für Holzschiffe sogar mit Eisschutz nicht ratsam. 
Ohne Eisbrecherhilfe nur für stark gebaute und für die Eis- 
‘ahrt geeignete Schiffe mit hoher Maschinenleistung 
nöglich. 
Schifffahrt verläuft in einer Rinne oder in einem aufge- 
brochenen Fahrwasser ohne Eisbrecherunterstützung. 
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt geeigne- 
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden. 
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt verstärk- 
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden. 
Eisbrecherunterstützung nur nach Sondergenehmigung 
Schifffahrt vorübergehend eingestellt. 
Schifffahrt hat aufgehört. 
Unbekannt 
1