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Full text: 2015-16

| Jahrgang 89 | Nr. 060 
Mittwoch, den 09.03.2016 
/ 
A 
tance only (from 12" of January). 
Vysotsk: Tow boat-barges are not assisted. Vessels without ice class may navigate with icebreaker assis- 
tance only (from 13" of January). 
St. Petersburg: Tow boat-barges are not assisted. Vessels without ice class may navigate with icebreaker 
assistance only (from 13" of January). 
Primorsk: Vessels without ice class may navigate with icebreaker assistance only (from 17" of January). 
icebreaker: Several icebreakers assist vessels to the port of Vyborg, Vysotsk, Primorsk and St. Petersburg 
Sweden 
Transit traffic west of Holmöarna is prohibited. 
Vessels bound for ports with traffic restrictions in Gulf of Bothnia shall, when passing Svenska Bjorn (59° 
33'N 20° 01'E) report to ICEINFO on VHF channel 84; Stating ATP, destination and ETA. 
Request for dirways can be send to iceinfo@sjofartsverket.se. 
Arrival report is to be made to ICEINFO, on VHF channel 16; Stating ATA, ETD and next port of call. 
Departure report is to be made to ICEINFO, on VHF channel 16; Stating ATD, next port of call and ETA. 
Icebreaker: ATLE, YMER and ODEN assist in the Bay of Bothnia. ALE assists in the Quark. 
Schlüssel für die Meldungen der Eis- und Schifffahrtsverhältnisse 
Zweite Zahl: 
*3 Entwicklungszustand des Eises 
Neueis oder dunkler Nilas el als 5 cm dick) 
Heller Nilas(5 bis 10 cm dick) oder Eishaut 
Iraues Eis(10 bis 15 cm dick) 
Grauweißes Eis(15 bis 30 cm dick) 
Weißes Eis, 1. Stadlum(50 bis 50 cm dick) 
Weißes Eis, 2. Stadium(50 bis 70 cm dick 
Mitteldickes erstähriges Eis(70 bis 120 cm dick) 
Eis, das überwiegend dünner als 15 cm ist, mit etwas 
dickerem Eis 
Eis, das überwiegend 15 bis 30 cm dick ist, mit etwas 
dickerem Eis 
Eis, überwiegend dicker als 30 cm, mit etwas dünnerem 
Eis 
Keine Information oder außerstande zu melden 
Vierte Zahl: 
Kg Schifffahrtsverhältnisse im Eis 
0 Schifffahrt unbehindert 
1 Für Holzschiffe ohne Eisschutz schwierig oder gefährlich. 
2 Schifffahrt für nichteisverstärkte Schiffe oder für Stahl—- 
schiffe mit niedriger MOSES schwierig, 
:ür Holzschiffe sogar mit Eisschutz nicht ratsam. 
Ohne Eisbrecherhilfe nur für stark gebaule und für die Eis- 
‚SA OPSNEIS Schiffe mit hoher Maschinenleistung 
möglich. 
Schilahrt verläuft in einer Rinne oder in einem aufge- 
brochenen Fahrwasser ohne Eisbrecherunterstützung. 
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt geeigne- 
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden. 
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt verstärk- 
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden. 
Eisbrecherunterstützung nur nach Sondergenehmigung 
Schifffahrt vorübergehend eingestellt. 
Schifffahrt hat aufgehört. 
Unbekannt 
Erste Zahl: . 
\s Menge und Anordnung des Meereises 
) Eisfrei 
Offenes Wasser—- Bedeckungsgrad kleiner 1/10 
Sehr lockeres Eis- Bedeckungsgrad 1/10 bis 3/10 
Lockeres Eis- Bedeckungsgrad 4/10 bis 6/10 
Dichtes Eis- Bedeckungsgrad 7/10 bis 8/10 
1 Sehr dichtes Eis- Bedeckungsgrad 9/10 bis 9+/10 
5 Zusammengeschobenes oder 
BE ES Eis- Bedeckungsgrad 10/10 
7 Eis außerhalb der Festeiskante 
3 Festeis 
J Rinne in sehr dichtem oder zusammengeschobenem 
Eis oder entlang der Festeiskante 
/ Außerstande zu melden 
_ Dritte Zahl: 
-B Topographie oder Form des Eises 
0 Pfannkucheneis, Eisbruchstücke, 
Trümmereis —- Durchmesser unter 20 m 
Kleine Eisschollen — Durchmesser 20 bis 100 m 
Mittelgroße Eisschollen — Durchmesser 100 bis 500 m 
Große Eisschollen — Durchmesser 500 bis 2000 m 
Sehr große oder riesig große Eisschollen_— 
Durchmesser über 2000 m oder ebenes Eis 
5 ESS 0ENES Eis 
6 Kompakter Schneebrei od. kompakte Eisbreiklümpchen 
oader kompaktes Trümmereis 
/ Aufgepresstes Eis (in Form von Hügeln oder Wällen) 
ı Schmelzwasserlöcher oder viele Pfützen auf dem Eis 
3 Morsches Eis 
/ Keine Information oder außerstande zu melden 
Estland , 09.03.2016 
Pärnu, Hafen und Bucht 
Pärnu — Irbenstraße, Fahrwasser 
Moonsund 
Finnland , 09.03.2016 
RÖöyttä — Etukari 
Etukari — Ristinmatala 
Ajos — Ristinmatala 
Ristinmatala — Kemi 2 
Kemi 2 — Kemi 1 
xemi 1, Seegebiet im SW 
7236 
4232 
2202 
Kemi 2 — Ulkokrunni — Virpiniemi 
Oulu, Hafen — Kattilankalla 
Kattilankalla — Oulu 1 
Oulu 1, Seegebiet im SW 
Offene See N-lich Breite Marjaniemi 
Raahe, Hafen — Heikinkari 
Heikinkari — Raahe Leuchtturm 
Raahe Leuchtturm — Nahkiainen 
Breitengrad Marjaniemi — Ulkokalla, See 
Rahja, Hafen — Välimatala 
Välimatala bis Linie Ulkokalla — Ykskivi 
Breitengrad Ulkokalla — Pietarsaari, See 
6546 
7446 
5756 
5856 
5476 
8846 
6756 
9746 
5846 
6146 
9126 
5746 
8546 
7446 
6446 
6476 
5856 
5246
	        
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