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Seekarten u. Naut. Veröffentlichungen 
Als weitere Beiträge zum Internationalen 
Seekartenwerk der IHO wurden für die Ostsee die 
Karten 40 (INT 1201) und 43 (INT 1358) neu her 
ausgegeben. Von den vom BSH als „Producer“ 
herzustellenden 23 INT-Karten der Ostsee sind 
damit bisher 11 Karten erschienen; 4 weitere be 
finden sich in Arbeit. 
Von den 14 INT-Karten der heimischen 
Nordsee hat das BSH 12 Karten herausgegeben. 
Für weitere Bereiche der europäischen Gewässer 
wurde die Umstellung auf das Internationale See 
kartenwerk durch die modifizierte Übernahme von 
INT-Karten anderer hydrographischer Dienste 
fortgesetzt. 
Durch Einarbeitung sportschiffahrtsrelevan 
ter Informationen wurden die Seekarten des Mit 
telmeeres weiter verbessert. 
Mit der Herausgabe der Karten 302 (INT 
1081) und 380 (INT 104) wurde die Umstellung 
von 6 Isogonenkarten auf das neue Bezugsjahr 
1995 abgeschlossen. 
Zur Saison 1998 wurden für die deutsche 
Küste von den 13 Kartenserien für die Sportschiff 
fahrt 11 Serien neu herausgegeben; für 2 Karten 
serien (Nr. 3003, 3009), die nicht neu heraus 
gegeben wurden, erschien erstmalig ein Berichti 
gungsservice bestehend aus Deckblättern und 
Tracings. Hierüber informierte das neu herausge 
gebene Informationsblatt „Karten für die Sport 
schiffahrt mit Berichtigungs-Service“, das in ak 
tualisierter Form jährlich erscheint. Zusätzlich 
erschien für das gemeinsam mit dem Deutschen 
Segler-Verband herausgegebene „Hafenhand 
buch Mecklenburg-Vorpommern“ ein Nachtrag. 
Die redaktionellen Arbeiten für die 1999 neu her 
auszugebende Übungskarte 30 „Kieler Bucht“ 
(Umstellung auf INT-Duktus) wurde abgeschlos 
sen; diese Herausgabe erfolgt auf Wunsch des 
Lenkungsausschusses für den Sportsee- und 
Sporthochseeschifferschein. 
Zwischen dem BSH und dem Marineunter 
stützungskommando der Bundesmarine besteht 
eine enge fachliche Zusammenarbeit. Entspre 
chend Anforderungen der Bundesmarine wurden 
das UTM-Gitter für bestimmte Seekarten der 
deutschen Küste als fester Bestandteil der „nor 
malen“ Seekarte aufgenommen und das Einar 
beiten von Seegrenzen in die deutschen Seekar 
ten fortgesetzt; derzeit sind in 140 Karten diese 
Seegrenzen enthalten. 
Die EU hat neue Sicherheitsvorschriften und 
-normen für Fahrgastschiffe in der Inlandfahrt 
erlassen. Sie sehen eine Einteilung in vier Sicher 
heitsklassen entsprechend den im Seegebiet zu 
erwartenden Seegangs- und Strömungsverhält 
nissen und Entfernungen zum nächsten Nothafen 
vor. Im Auftrag des BMVBW hat das BSH für 
die deutsche Küste die seewärtigen Grenzen der 
Sicherheitsklassen konstruiert und in drei Sonder 
karten dargestellt. 
Im Berichtsjahr begann die Umstellung des 
Bezugssystems der Seekarten der deutschen 
Küste auf das „World Geodetic System 1984 
(WGS 84)“; von den 23 Karten der deutschen 
Nordseeküste wurden bisher 11 Karten umge 
stellt. 4 weitere Karten erscheinen Anfang 1999. 
Die restlichen 8 Karten sollen bis Anfang 2000 
herausgegeben werden. Von den 36 Karten der 
deutschen Ostseeküste wurden bisher 14 Karten 
auf WGS 84 umgestellt. Die Bearbeitung der INT- 
Karten der Ostsee erfolgt generell in WGS 84.