Naut. Veröffentlichungen, Vermessung u. Seekartenwerk 
Nautische Veröffentlichungen, Seevermes 
sung und Seekartenwerk 
ln der Abteilung Nautische Veröffentlichun 
gen, Vermessung und Seekartenwerk werden die 
Aufgaben eines nationalen hydrographischen 
Dienstes für die Bundesrepublik Deutschland 
wahrgenommen. Sie dienen der Sicherheit und 
Leichtigkeit der Seeschiffahrt und umfassen die 
Seevermessung und Wracksuche sowie die Her 
ausgabe amtlicher Seekarten und nautischer Ver 
öffentlichungen. 
Seevermessung und Automation 
Die Seevermessung wird, ebenso wie die 
Wracksuche, innerhalb des deutschen Küsten 
meeres und des Kontinentalsockels durchgeführt 
und liefert die topographischen Grunddaten der 
Seekarten in diesem Gebiet, das mit 57 000 km 2 
- 15 000 km 2 in der Ostsee, 42 000 km 2 in der 
Nordsee - ein sechstel der Landfläche Deutsch 
lands umfaßt. Rd. 1700 Wracks und andere Un- 
terwasserhindernisse (davon 1250 in der Nord 
see) sind hier registriert, die in gewissen 
Zeitabständen, je nach ihrer Gefährlichkeit für die 
Schiffahrt, überprüft werden müssen. Zugleich 
wird eine wechselnde Zahl (durchschnittlich 30 
bis 40 pro Jahr) neuer Wracks und Unterwasser- 
hindernisse (z. B. Container) gesucht und geor 
tet. 
Vermessung und Wracksuche 
Das VFS KOMET mit sechs und das VWFS 
ATAIR mit zwei Vermessungsbooten führten Kon- 
trollvermessungen in der Nord- und Ostsee (ohne 
Küste Mecklenburg-Vorpommerns) durch (vgl. 
Tabelle auf S. 183 und Abb. 34 u. 35), dabei fuhren 
sie rund 25 100 km Lotungsprofile. 
Die Vermessungsergebnisse wurden in 33 
Arbeitskarten dargestellt. Mit den Wasser- und 
Schiffahrtsdirektionen Nord und Nordwest und 
den im Küstenbereich tätigen Ämtern in Schles 
wig-Holstein und Niedersachsen wurden die Er 
gebnisse regelmäßig ausgetauscht. 
In den Seegebieten Mecklenburg-Vorpom 
merns wurden mit der CARL FR. GAUSS und mit 
der Vermessungseinheit MERCATOR/BESSEL 
rund 6800 km Lotungsprofile gelaufen. 
Die Vermessungsergebnisse wurden in 52 
Arbeitskarten dargestellt. 
VWFS ATAIR, VWFS WEGA und VWS DE- 
NEB fanden und untersuchten 29 neue Wracks 
und Unterwasserhindernisse, davon 16 in der 
Nordsee und 13 in der Ostsee. 113 bekannte 
Wracks und Positionen, auf denen Unterwasser 
hindernisse vermutet wurden, wurden überprüft.