Nautische Veröffentlichungen und Nautische Nachrichten 
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Im Hinblick auf den Umstand, daß die deutsch-transatlantische Fahrt seit 
zehn Jahren unterbrochen war und in der Annahme, daß sich diese Fahrt in 
nächster Zeit wieder anbahnen wird, ergab sich die Notwendigkeit, das zuletzt 
1928 erschienene Dampferhandbuch für den Atlantischen 
Ozean einer gründlichen und zweckmäßigen Neubearbeitung zu unter 
ziehen. Damit ist im Oktober begonnen worden. 
Schließlich wurden an die Schiffahrt 150 Formblätter „Nautischer Be 
richt” verteilt, von denen einige ausgefüllt zurückkamen. Obwohl nicht ver 
kannt wird, daß die derzeitige Möglichkeit zum gewissenhaften Ausfüllen 
zahlreicher Fragebogen begrenzt ist, muß der im Jahresbericht Nr. 3 an dieser 
Stelle gemachte Hinweis auf die Notwendigkeit dieser Mitarbeit unserer Ka 
pitäne und Schiffsoffiziere wiederholt werden. Derartige Unterlagen sind für 
die hydrographische Arbeit unerläßlich. 
3. Seehandbücher 
Der Wiederaufbau des Seehandbuchwerks hat, gemessen an dem bereits 
erwähnten Arbeitsanfall und den dafür nicht ausreichenden Arbeitskräften,, 
befriedigende Fortschritte gemacht. Das vorgesehene Arbeitsprogramm mit 
dem vorläufigem Ziel, veraltete Seehandbücher durch Bearbeitung möglichst 
umfassender Nachträge wieder vollwertig zu machen, konnte durchgeführt 
werden. Mit der zum Jahresende erschienenen Neubearbeitung des 
Nordsee-Handbuchs, östlicher Teil, 10. Auflage, 1932, ist der 
Anfang gemacht zu einer Neuherausgabe der jeweils am meisten veralteten 
Bücher. Der gründlich überarbeitete Stoff ist neu und übersichtlich gegliedert 
worden und dürfte in dieser Form den Bedürfnissen des Benutzers noch mehr 
entsprechen. Auch die Belange der Kleinschiffahrt wurden in der Neuauflage 
mehr als bisher berücksichtigt. 
Über die im Berichtsjahr erschienenen, im Druck oder in Bearbeitung be 
findlichen Seehandbücher. Nachträge usw. vgl. Anhang, S. 63 ff. 
4. Nachrichten für Seefahrer und Nautischer Warndienst 
a) Nachrichten für Seefahrer (N. f. S.) 
Mit der Ausdehnung des deutschen Schiffahrtsbereichs erweiterte sich der 
Nachrichtenraum um insgesamt 8 Küsten- und Seegebiete des Nordostatlanti 
schen Ozeans und des Mittelmeers; der Seitenumfang der einzelnen Ausgabe 
nahm damit beträchtlich zu. 
Die Zeitschrift erschien terminmäßig in wöehentliehen Folgen. . Die Vor 
unterrichtungen über die wichtigsten Nachrichten im deutschen Küstenbereich 
wurden für die Auskunftsstellen des Instituts beibehalten. 
b) Der Nautische Warndienst 
verlief ohne Störungen wie im Voriahr. Im Nordseegebiet werden die Warn 
nachrichten an Stelle von ELBE-WESER-RADIO jetzt von NORDDEICH- 
RADTO ausgestrahlt. 
Hinzugekommen ist die Verbreitung wichtiger Seewarnnachrichten für' die 
Klein Schiffahrt durch den Nordwestdeutschen Rundfunk. Sie werden einmal 
täglich nach dem 1. Seewetterbericht durchgesprochen.