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Full text: Jahresbericht 1952

Jahresbericht Nr.7/1952 
- Seite 8 - 
II. TAGUNGEN, BESUCHER 
An der VI. Internationalen Hydrographischen Konferenz in Monaco, der 
ersten nach dem Wiedereintritt Deutschlands abgehaltenen Tagung dieser In 
stitution, nahmen als Vertreter des D.H.I. Präsident Dr. Böhnecke 
(Delegationsführer) u. RR. Prof. Dr. Stocks , als Vertreter des Bun 
desverkehrsministeriums ORR. H a r r i e s teil. Die Tagung fand statt 
vom 28.4. - 10.5.1952. 
An der Tagung des Internationalen Rates für Meeresforschung (Conseil 
Permanent International pour l'Exploration de la Mer) vom 29-9. bis 7.10.52 
in Kopenhagen nahm Präsident Dr. Böhnecke teil. Beide Tagungen sind 
die ersten nach dem zweiten Weltkrieg, an denen offiziell deutsche Vertreter 
beteiligt waren. 
Die Deutsche Wissenschaftliche Kommission für Meereskunde tagte in Ham 
burg am 30.8.1952. Neben dem Präsidenten waren die Herren Dr. Dietrich, 
Prof. P r a t j e -j- und Dr. Kalle vertreten, zum Teil mit eigenen Vor 
trägen. 
Das Institut hatte im abgelaufenen Berichtsjahr wieder zahlreiche aus 
ländische Besucher.zu verzeichnen, u.a. aus Belgien, Dänemark, Pinnland, 
Frankreich, Grofl-Britannien, Italien, Jugoslawien, den Niederlanden und Nor 
wegen, ferner Französisch-Westafrika, Indonesien, Japan, aus den Vereinigten 
Staaten, Chile und Venezuela. 
In Hamburg fanden im August sowie Ende September und Anfang Oktober die 
Jahrestagungen der Deutschen Geophysikalischen und der Meteorologischen Ge 
sellschaft, der Deutschen Gesellschaft für Kartographie und des Deutschen Ver 
eins für Vermessungswesen statt. Auf allen 4 Tagungen waren Vertreter des In 
stituts anwesend und z.T. auch durch Vorträge beteiligt. Im Anschluß an die 
Tagungen fanden auch Führungen für die auswärtigen Tagungsteilnehmer durch 
die Anlagen und Einrichtungen des Instituts sowie des Observatoriums Wingst 
statt; dieses war zudem das besondere Ziel von Studierenden der T.Ü. Berlin 
(unter Führung der Prof. Koschmieder und Lacmann) und der Universität Frank 
furt. Den Kartographen und Geodäten wurde darüber hinaus durch mehrstündige 
Fahrten in See mit VFS. "Gauss" Gelegenheit geboten, sich mit den modernen 
Methoden der Seevermessung, insbesondere Decca- und Radar-Navigation, bekannt 
zumachen. 
Durch das Entgegenkommen mehrerer deutscher Reedereien war einigen In 
stitut sangehörigen Gelegenheit geboten, auf See bestimmte Fragen zu studie 
ren, so dem naut. Insp. St emmler (Außendienststelle Lübeck) mit der 
Bark "Passat" und mit dem D. "Hgnning_01dendorff", RR. M e r t g e n und 
Dr. G r e s k y mit dem M.S. "Bleugergumj^g", naut. Ang. Schnegels- 
b e r g mit dem D. "Fechenheim" (Radar-Navigation), Burmester mit 
dem M.S. "Adolf Leonhardt", Hops mit dem M.S. "Methan" und T h i e s -
	        
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