Jahresbericht Nr.15/1960 
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f) Schiffsmagnetismus und Kompaßregulierungen. Auf Anforderung wurden 
auf hxuideseigenen Fahrzeugen, Schiffsneubauten und vielen Schiffen mit 
außergewöhnlichen magnetischen Verhältnissen 
1202 Kompaßregulierungerr und 
253 Beratungen über Aufstellung der Kompasse an 
Bord durchgeführt. 
g) Navigatorische Bordabnahmen von Ortungsfunkanlagen. Die Prüfung der 
Ortungsfunkanlagen auf ihre navigatorische Eignung erstreckte sich bisher 
nur auf die Peilfunk- und Radaranlagen an Bord neuer oder solcher Schiffe, 
welche mit diesen Geräten neu ausgerüstet wurden. Im Jahre I960 sind insge 
samt 231 Abnahmeprüfungen von Ortungsfunkanlagen durchgeführt worden. 
Abgenommen wurden 
84 Peilfunkanlagen und 
147 Radaranlagen. 
Bei den Peilfunkanlagen wurden u.a. beanstandet: ungenügende Schärfe 
des Minimums, zu große Funkbeschickungswerte, nicht korrigierte A-Fehler, 
Fehlen der farbigen Bereichskennzeichnung, nicht einwandfreie Aufstellungs 
orte des Peilrahmens und in mehreren Fällen um 180° verkehrte Seitenbestim 
mung. Die Behebung dieser Fehler wurde, soweit möglich, vor der Beurkundung 
durchgeführt. 
Eine erhebliche Anzahl der überprüften 147 Radaranlagen hatten vor der 
Abnahme Fehler. Nach ihrer Häufigkeit waren es in erster Linie A-Fehler, 
nicht ausreichende Zentriermöglichkeit des Bildmittelpunktes, sowie Nicht 
einhaltung des magnetischen Schutzabstandes zum Magnetkompaß; der größte 
Teil dieser Fehler konnte behoben werden. Nicht zu beseitigende Beanstan 
dungen, wie z.B. Schattensektoren, eine nicht der Vorschrift entsprechende 
Vorausanzeige oder Nichteinhaltung des magnetischen Schutzabstandes wurden 
in den an Bord befindlichen "Nachweisen" eingetragen.