Jahresbericht Nr.15/1960 
TI. NAUTISCHE TECHNIK 
1. Nautische Instrumente 
a) Kompasse. Eie Frage des dynamischen. Verhaltens der Magnetkompaßrose 
war weiterhin Gegenstand von Untersuchungen an Bord und im Laboratorium. 
Für die Borduntersuchungen wurde anstelle des seitherigen, in der Auswer 
tung zeitraubenden BeobachtungsVerfahrens mittels photographischer Reihenbil 
der, ein neues Verfahren erprobt: Zwei vom Kreiselkompaß ständig in Ost-West- 
Richtung gehaltene Förstersonden in Bifferenzschaltung zeichnen die Abwei 
chung der Magnetkompaßanzeige vom Kreiselkompaßkurs direkt in Kurvenform auf, 
wobei die Kreiselkompaßanzeige .laufend durch Peilungen kontrolliert wird. 
Ein sowohl in der Funktion als auch in der Handhabung wesentlich verbesser 
tes Gerät für die elektrische Registrierung der Rosenschwingungen, die bei 
periodischen Schaukelbewegungen auftreten, ist im praktischen Prüfdienst 
eingesetzt worden. Bas gewonnene Untersuchungsmaterial soll einstweilen le 
diglich dazu dienen, eine Übersicht über die Größe und Häufigkeit dynami 
scher Kompaßfehler zu erhalten. 
Wie im Vorjahre wurden im Auftrag einzelner Herstellerfirmen wiederholt 
Baumusterprüfungen an Kompassen und Kompensiereinrichtungen durchgeführt, 
um durch schrittweise Veränderung der Geräte optimale Leistungen zu erzielen. 
Messungen des magnetischen Schutzabstandes wurden vorgenommen an einem Arma- 
Brown-Kreiselkompaß, an verschiedenen Deckschaltem für die Schaltung von 
Schiffswendegetrieben von der Brücke aus sowie für sämtliche Einzelgeräte 
der Radaranlagen RCA Type CRM-N .1 A-75 (frühere Bezeichnung CR 108) und 
Raytheon Mod. 1700. An diesen Anlagen, die beide mit einer magnetischen Ab 
schirmung des Bildrohres ausgestattet sind, wurde außerdem die Größe der 
Strahlablenkung durch äußere Magnetfelder ermittelt. 
Im Zusammenhang mit der Untersuchung der Bildverschiebung bei Radaranlagen 
durch magnetische Fremdfelder wurde mit der Ausmessung des Magnetfeldes an 
Radaraufstellungsplätzen an Bord begonnen. Hierzu wurde für die im Vorjahres 
bericht erwähnte Mikro-Feldsonde eine Meßeinrichtung entworfen und von der 
Institutswerkstatt gebaut, mit der in kurzer zeitlicher Aufeinanderfolge 
drei aufeinander senkrecht stehende Feldkomponenten gemessen werden, aus 
denen die Stärke und Richtung des Gesamtfeldes abgeleitet werden kann. Mit 
der gleichen Meßeinrichtung läßt sich auch die Güte von Kompaßaufstellungs 
plätzen mit geringem Aufwand quantitativ beurteilen. Die Arbeiten werden im 
Rahmen eines Forschungsauftrages fortgeführt. 
Die Untersuchungen über die Genauigkeit von Kreiselkompassen unter dem 
Einfluß von Beschleunigungen wurden auf See und an Land auf Autobahnen fort 
gesetzt. Über die Untersuchungsergebnisse wurde auf der internationalen Jah 
restagung des AFO "Navigation und Sicherheit der Schiffahrt" in Kiel vorge 
tragen. 
- Seite 68 -