- Seite 75 -
Hautische Technik
22)
sehenen Sitzung endgültig verabschiedet werden
h) Auswertung der Abnahme- und Hachprüfungen - In einer Randlochkarte
wird jede Änderung im Ausrüstungsstand sämtlicher deutscher Schiffe mit Or
tungsfunkanlagen erfaßt, so daß darauf bezugnehmende Prägen in kurzer Zeit
beantwortet werden können. Die Kartei dient auch den monatlichen und halb
jährlichen Bestands- und Veränderungsmeldungen. Eine Zusammenstellung über
die Ausrüstung der deutschen Schiffe mit Ortungsfunkanlagen mit dem Stand
31. 12. 1963 befindet sich auf Seite 81-83.
Hach den Prüfungsergebnissen und den vorliegenden Funkbeschickungskurven
wurde die Änderung des D-Wertes mit dem Tiefgang in Abhängigkeit vom Einbau-
231
platz untersucht. Die Ergebnisse wurden im "Seewart" veröffentlicht .
c) Funkbeschickungssender (FB-Sender) - Hach wiederholt vorgebrachten
Klagen über Störungen bei Funkbeschickungssendern wurden in einer Bespre
chung mit dem Bundesverkehrsministerium und dem Seezeichenversuchsfeld die
zu ergreifenden Maßnahmen festgelegtsKontrolle der Einstellung der FB-Sender,
Verlegung der FB-Sender Kiel und Bremerhaven, Eröffnung der FB-Sender an der
Elbe (Hollerwettem und Belum) sowie die Erstellung,eines Grenzwellenfunk
feuers auf Helgoland.
d) Funksendebojen - Die Erprobung wurde in Hinblick auf die verschiede
nen zur Debatte stehenden Frequenzen nunmehr auch auf die Frequenzen 420 kHz
und 161,1 MHz ausgedehnt. Auf Grenzwelle wurden die festgestellten Reichwei-
ten wiederholt bestätigt; zwei Versuchsmustergeräte der Industrie konnten
erprobt werden, sie ergaben Empfangs- und Peilreichweiten, die mit denen der
DHI-Seenotfunksendebojen vergleichbar sind, doch zeigten die Industriemuster
noch keine zufriedenstellenden Schwimmeigenschaften. Hach internationaler
Festlegung der Frequenz für die Seenotfunksendebojen (EPIRB - Emergency
Position Indicating Radio Beacon) sollen die eigenen Untersuchungen abge
schlossen und industriell erstellte Mustergeräte noch auf ihre Brauchbarkeit
erprobt werden.
e) Grenzwellenpeilung - Hach den günstigen Erfahrungen mit dem symme
trischen Mastaufbau des Kreuzrahmens auf dem VFS "Gauß" zeigte ein entspre
chender Rahmeneinbau auf dem Seenotrettungskreuzer "Georg Breusing" befrie
digende Ergebnisse; so auch auf dem Fangplatzsuchschiff "Walther Herwig",
obwohl mit der hier ausgeführten vereinfachten symmetrischen Anordnung nicht
gleich günstige Resultate wie auf "Gauß" erzielt wurden.
22) Die Vorschriften wurden am 20. 3. 1964 verabschiedet
23) K. Dangner, Tiefgangsabhängigkeit des Funkbeschickungsbeiwertes D.
Der Seewart, 25, Heft 1 (1964), 24-34