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Full text: Jahresbericht 1963

- Seite 75 - 
Hautische Technik 
22) 
sehenen Sitzung endgültig verabschiedet werden 
h) Auswertung der Abnahme- und Hachprüfungen - In einer Randlochkarte 
wird jede Änderung im Ausrüstungsstand sämtlicher deutscher Schiffe mit Or 
tungsfunkanlagen erfaßt, so daß darauf bezugnehmende Prägen in kurzer Zeit 
beantwortet werden können. Die Kartei dient auch den monatlichen und halb 
jährlichen Bestands- und Veränderungsmeldungen. Eine Zusammenstellung über 
die Ausrüstung der deutschen Schiffe mit Ortungsfunkanlagen mit dem Stand 
31. 12. 1963 befindet sich auf Seite 81-83. 
Hach den Prüfungsergebnissen und den vorliegenden Funkbeschickungskurven 
wurde die Änderung des D-Wertes mit dem Tiefgang in Abhängigkeit vom Einbau- 
231 
platz untersucht. Die Ergebnisse wurden im "Seewart" veröffentlicht . 
c) Funkbeschickungssender (FB-Sender) - Hach wiederholt vorgebrachten 
Klagen über Störungen bei Funkbeschickungssendern wurden in einer Bespre 
chung mit dem Bundesverkehrsministerium und dem Seezeichenversuchsfeld die 
zu ergreifenden Maßnahmen festgelegtsKontrolle der Einstellung der FB-Sender, 
Verlegung der FB-Sender Kiel und Bremerhaven, Eröffnung der FB-Sender an der 
Elbe (Hollerwettem und Belum) sowie die Erstellung,eines Grenzwellenfunk 
feuers auf Helgoland. 
d) Funksendebojen - Die Erprobung wurde in Hinblick auf die verschiede 
nen zur Debatte stehenden Frequenzen nunmehr auch auf die Frequenzen 420 kHz 
und 161,1 MHz ausgedehnt. Auf Grenzwelle wurden die festgestellten Reichwei- 
ten wiederholt bestätigt; zwei Versuchsmustergeräte der Industrie konnten 
erprobt werden, sie ergaben Empfangs- und Peilreichweiten, die mit denen der 
DHI-Seenotfunksendebojen vergleichbar sind, doch zeigten die Industriemuster 
noch keine zufriedenstellenden Schwimmeigenschaften. Hach internationaler 
Festlegung der Frequenz für die Seenotfunksendebojen (EPIRB - Emergency 
Position Indicating Radio Beacon) sollen die eigenen Untersuchungen abge 
schlossen und industriell erstellte Mustergeräte noch auf ihre Brauchbarkeit 
erprobt werden. 
e) Grenzwellenpeilung - Hach den günstigen Erfahrungen mit dem symme 
trischen Mastaufbau des Kreuzrahmens auf dem VFS "Gauß" zeigte ein entspre 
chender Rahmeneinbau auf dem Seenotrettungskreuzer "Georg Breusing" befrie 
digende Ergebnisse; so auch auf dem Fangplatzsuchschiff "Walther Herwig", 
obwohl mit der hier ausgeführten vereinfachten symmetrischen Anordnung nicht 
gleich günstige Resultate wie auf "Gauß" erzielt wurden. 
22) Die Vorschriften wurden am 20. 3. 1964 verabschiedet 
23) K. Dangner, Tiefgangsabhängigkeit des Funkbeschickungsbeiwertes D. 
Der Seewart, 25, Heft 1 (1964), 24-34
	        
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