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Jahresbericht Hr. 19/1964 
Die 756 überprüften Beilfunkanlagen zeigten keine wesentlichen Mängel. 
Erhebliche Beanstandungen, wie sie in den ersten Jahren nach Einführung 
dieser Prüfungen auftraten, sind nicht zu verzeichnen. Die Zahl der Punk 
beschickungsaufnahmen durch die Schiffsführungen auf See hat sich merklich 
erhöht. Auf verschiedenen Bevieren ist anscheinend eine gewisse Abneigung 
gegen Punkbeschickungen nach wie vor vorhanden. 
Ton den 363 überprüften Radaranlagen zeigten einige gewisse Mängel, wie 
A-Pehler bis - 6°, unzureichende Zentrierbereiche des Bildmittelpunktes, 
fehlerhafte Meßringe u.a., die aber alle während der Abnahmefahrten oder 
kurze Zeit danach behoben werden konnten. Störende Scheinechos konnten in 
einigen Pallen durch Verwendung von Ablenkblechen beseitigt werden. 
Pür die Erhöhung der Sicherheit der Schiffahrt sollten größere Schiffe 
bei Radarfahrt auf Revieren im Hebel die ladebäume, zumindest auf dem Vor 
schiff niederlegen, um Schattensektoren, Sektoren verminderter Radarsicht 
und störende Scheinechos zu vermeiden! kleinere Schiffe sollten sowohl 
während der Pahrt als auch beim Ankern auf Revieren im Hebel Radarreflekto 
ren führen, um die Radarecholeistung zu vergrößern und eine kräftigere An 
zeige auf dem Bildschirm zu erzeugen. 
Entsprechende Empfehlungen werden auf Grund der bei Bordprüfungen ge 
wonnenen Erfahrungen und des Studiums einiger Schiffsunfälle in Revieren, 
bei denen kleinere Schiffe beteiligt waren, gegeben + ^. 
+) HfS 1965, Ausgabe 10