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Jahresbericht Ur. 21/1966
Im letzten. Abschnitt seiner Übersicht sprach Dr. Matezky über die Geräte,
die bisher weder einer Ausrüstungs- noch einer Prüfpflicht unterlagen,
aber auf ihre Eignung für den Schiffsbetrieb durch das DHI geprüft werden
sollen, wie z.B. Kreiselkompasse, Fahrtmessgeräte, Echolote und Schall
signalgeräte. Ob die Prüfung dieser Geräte auf Musterprüfungen beschränkt
würde, bliebe einer künftigen Regelung Vorbehalten. Eine Stückprüfung
dieser Gieräte würde jedoch eine beträchtliche Vermehrung an Personal und
Prüfeinrichtungen zur Folge haben und daher kaum zu realisieren sein.
Angestrebt werde ein einheitlicher Rahmen sowohl für die bestehenden als
auch für künftige Prüfaufgaben. Ein fachlicher Entwurf für eine Prüfordnung
sei dem Herrn Bundesminister für Verkehr vom DHI vorgelegt worden. In der
sich anschließenden Diskussion wurde herausgestellt, daß es besonders
wichtig sei, die Prüfungsvorschriften international abzustimmen.
Der Leiter der Abteilung Seevermessung, ORR Dipl.-Ing. Ansorge, berich
tete über die 6. Fahrt des Forschungsschiffes "Meteor" vom 1. August -
14. September nach Südostgrönland. Sie diente vorwiegend der systematischen
Vermessung des südostgrönländischen Schelfs mit den Fangplätzen der Hoch
seefischerei. Das Vermessungsgebiet erstreckte sich von 64° N bis südlich
von Kap Farvel und von der 6-sm-Fischereigrenze im Westen bis ungefähr zur
1600-m-Tiefenlinie im Osten. Es schloß im Horden an das Seegebiet an, das
von VFS "Gauß" 1956 für die Herausgabe der Fischereikarte Hr. 256 ausge
lotet worden war. Die Arbeiten konnten dank der für die Vermessung über
wiegend günstigen Wetter- und Eisverhältnisse zügig und ohne Unterbrechung
erledigt werden. Abschließend sagte der Vortragende: Die vorliegenden
Vermessungsergebnisse liefern nicht nur eine bessere Darstellung des
Bodenreliefs vor Südostgrönland in den Fischereikarten dieses Seegebiets,
sondern auch neues Material für die "General Bathymetric Chart of the
Oceans" einschließlich der zugehörigen "Plotting sheets".
