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Full text: Jahresbericht 1966

Jahresbericht Br. 21/1966 
- Seite 100 - 
lokstedt, und die Hauptuhr einer Hamburger Herstellerfirma für Schiffs- 
Chronometer. 
d) Sonstige Zeitdienstangelegenheiten - Bie Hauptuhren wichtiger Zeit 
dienstinstitute in Bordamerika, Europa und Ostasien wurden, wie schon ein 
mal im Vorjahr ^, mit Hilfe zweier Caesium-Atomuhren, welche die Her 
stellerfirma von Ort zu Ort transportierte, auf etwa eine Mikrosekunde 
genau verglichen. Bach den Messungen beim BHI betrug die effektive Fort 
pflanzungsgeschwindigkeit der Kurzwellen über den Atlantischen Ozean Anfang 
Juni 283 km/ms. 
Während der Wintermonate konnte das über Elmshorn auf 16980 kHz ausge 
strahlte Zeitsignal des DHI häufig auch nach dem Umlauf um die Erde re 
gistriert werden. Auf diesem Weg pflanzten sich die elektromagnetischen 
Wellen mit einer wirksamen Geschwindigkeit von 291 km/ms fort. 
Täglich wurden etwa 40 in- und ausländische Zeitsignale registriert 
und auf das eigene Zeitsystem, das auf. den Beobachtungen am P.Z.E. beruht, 
bezogen. Bie jetzt vierteljährlich veröffentlichten Bulletins "Astronomi 
sche Zeit- und Breitenbestimmungen, Empfangszeiten von Zeitsignalen" wur 
den an 135 Stellen des In- und Auslandes, zum Teil im Austausch gegen 
deren Veröffentlichungen, versandt. 
In seiner Eigenschaft als Mitglied der Kommissionen 19 (Erdrotation) 
und 31 (Zeit) der Internationalen Astronomischen Union verfaßte der Refe 
rent verschiedene Berichte über die Arbeiten des Zeit- und Breitendienstes 
des BHI. Er arbeitete an den Entwürfen für das Normblatt BIN 8236 "Zeit 
meßtechnische Begriffe" mit. 
e) Zeitmesserprüfdienst - Im Berichtsjahr wurden 357 Schiffs-Chrono 
meter, 1 Präzisionsbeobachturgsuhr und 67 Armband-Chronometer fremder 
Auftraggeber sowie 12 Schiffs-Chronometer und 3 Präzisionsbeobachtungs 
uhren des Instituts geprüft und gegebenenfalls mit amtlichen Prüfscheinen 
versehen. 
Bas BHI beabsichtigt im Benehmen mit der See-Berufsgenossenschaft, 
batteriegespeiste Quarzuhren geringer Abmessungen als Schiffs-Chronometer 
für den Einsatz an Bord im Sinne der Unfallverhütungsvorschriften frei 
zugeben. Voraussetzung für die Zulassung eines bestimmten Chronometertyps 
wird das Bestehen einer Baumusterprüfung beim BHI sein. Außerdem muß jedes 
1) Vergl. Jahresbericht Br. 20/1965, S. 78
	        
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