Jahresbericht Nr. 22/1967 
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Auf Anforderung von Behörden und von Stellen der Wirtschaft gaben wir 
zahlreiche Auskünfte und Gutachten über die hydrographischen Gegebenheiten 
in besonderen Fällen. 
Der für die 13» Forschungsfahrt des FS "Meteor" (April bis Juni 1968) 
vorgesehene Fahrtleiter legte die Expeditionspläne für die Reise fest, auf 
der im Bereich der westafrikanischen Küste das Auftriebswasser untersucht 
werden soll, und traf die notwendigen Vorbereitungen. Es waren umfangreiche 
Koordinierungsarbeiten für neun verschiedene wissenschaftliche Gruppen, die 
an der Fahrt teilnehmen werden, erforderlich. Im Dezember 1967 wurde ein 
Seminar veranstaltet, an dem sich alle Arbeitsgruppen beteiligten. 
Vorbereitungen wurden auch für die 15» Forschungsfahrt von FS "Meteor" 
getroffen, die von August bis November 1968 in das Seegebiet der Iberischen 
Tiefsee-Ebene führen soll. 
Einige Angehörige des Referats beteiligten sich am Windstau- und Sturm 
flutwarndienst des DHI. 
2. Physikalische Meereskunde 
a) GeräteVerwaltung von FS "Meteor" - Die Ausrüstung des FS "Meteor" 
für 5 Forschungsfahrten, von denen die beiden letzten, Nr. 11 und 12, unter 
Verantwortung des DHI stattfanden, brachte wiederum einen erheblichen Ar 
beitsanfall. Insbesondere mußten vor der Fahrt Nr. 10 (Schiffstechnische 
Meßfahrten) und nach der Fahrt Nr. 12 für die Werftliegezeit alle bewegli 
chen Geräte von Bord genommen werden. Die hierfür erforderlichen Lagermög 
lichkeiten konnten durch Um- und Einbauten in vorhandenen Räumen am Kirchen- 
pauerkai verbessert werden; die Personallage dagegen blieb unverändert kri 
tisch, zumal der für die Geräteverwaltung zuständige einzige Mitarbeiter, 
der noch immer aus Mitteln der Deutschen Forschungsgemeinschaft bezahlt wird, 
wegen Arbeitsüberlastung schwer erkrankte und mehrere Monate ausfiel. 
b) Arbeiten im Physikalischen Laboratorium - Die Meßeinrichtung des 
Schleppgerätes "Delphin" wurde durch Anschluß eines automatisch arbeitenden 
Datendruckers ergänzt. Die im Isothermenprofil aufgezeichneten Punkte lassen 
sich nunmehr anhand der ausgedruckten zugehörigen Meßwerte besser identifi 
zieren; die Aufzeichnung der Isothermen wird damit erleichtert. Das Gerat 
mit Druckerzusatz kam während einer Fahrt mit VFS "Gauß" in die Nordsee ^ 
zum Einsatz. Für die Verwendung des "Delphin" in tropischen Gebieten auf 
FS "Meteor" im kommenden Jahr erwiesen sich kleinere Änderungen als erfor 
derlich (Umstellung der Temperaturbereiche, Verbesserung der.Entlüftung zur 
Anpassung an höhere Raumtemperaturen). Für den Bau eines neuen "Delphin" 
unter Verwendung moderner KleinstBauelemente mit einer neuartigen, vom Schiff 
1) Vgl. Jahresbericht Nr. 2Q/1965i S. 63