Nautische Technik 
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Im Berichtsjahr konnten auch erste Versuche zur Messung der absoluten 
Schallgeschwindigkeit im Wasser aufgenommen werden. Bisher wurden Eichun 
gen der Schallgeschwindigkeitsmeßsonden nach Tabellenwerten durchgeführt, 
die Tabellen geben jedoch verschiedene Werte für dest. Wasser bei gleicher 
Temperatur an. Mit der hier gebauten Apparatur soll es möglich sein, abso 
lute Messungen der Schallgeschwindigkeit in Flüssigkeiten mit einer Genauig 
keit von ca. 10 cm/s durchzuführen. Gleichzeitig konnten auch die Strahl 
charakteristiken von Schwingern kleiner Dimensionen exakt aufgenommen wer 
den. 
Die meisten der im DHI-Vermessungsdienst benutzten Schallgeschwindig 
keitsmeßsonden unterlagen wegen ihrer geraden Meßbasis dem Einfluß der 
Eier- und Hievgeschwindigkeit. Zur Beseitigung dieser Störung ist eine 
einsatzbereite Sonde mit gefaltetem Meßpfad hergestellt worden. Das Ge 
häuse wurde erstmalig aus Titan ausgeführt; so tritt keine Korrosion mehr 
auf und die Sonde ist auch für große Wassertiefen brauchbar. Ferner wurde 
der Bau einer neuen Sonde von 50 mm Basis begonnen, die bis auf die Ab 
standsstäbe vollständig aus Titan besteht und nur noch mit einem Schwinger 
arbeitet. 
Nach Beendigung der Vermessungssaison wurden sämtliche lote und 
Sonaranlagen der Eorschungs-, Vermessungs- und Wracksuchschiffe überholt. 
Auf VES "Gauß" wurden die lotgeräte wegen Räumung des Labors aus- und im 
Kreisel- und Fahrtmeßlabor eingebaut. 
Mit neuen Doppelfrequenz-Vermessungslotanlagen wurden VES ’’Gauß", 
VS "Sttderoog", 2 Kunststoffboote und ein Vermessungsbeiboot ausgerüstet; 
die Erprobungen sind erfolgreich verlaufen. 
Auf VES "Meteor" wurde die Registriereinrichtung des Schelfrandlotes 
erweitert um einen weiteren Tochterschreiber einschließlich der elektro 
nischen Zusatzeinrichtungen sowie um 2 leuchtziffern-lotanzeigegeräte, 
deren Ausgänge gleichzeitig für die Einspeisung der Tiefenwerte in Daten 
verarbeitungsgeräte vorgesehen sind. 
Für den Neubau des Vermessungsschiffes "Komet" wurde die Planung für 
die gesamte lottechnische Ausrüstung durchgeführt. 
2. Funktechnische Hilfsmittel der Navigation 
a) Prüfungen von Ortungsfunkanlagen für Seeschiffe 
Die Baumuster folgender Geräte wurden geprüft: