Jahresbericht Nr. 23/1968 
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festigkeit geprüft. 
Vibrationsmessungen an Bord wurden auf den Schiffen "Alte liebe" und 
"Süderoog" durchgeführt, um über Frequenz- und Amplitudenbereich der am 
Kompaßort vorkommenden Vibration Aufschlüsse zu erhalten. 
Der Kompaßprüfstand zur Prüfung von Kompassen nach den ISO-Richtli- 
nien wurde von der Versuchswerkstatt fertiggestellt und im Magnetkompaß- 
läbor installiert. 
Die internationale Zusammenarbeit auf dem Gebiet des Magnetkompaßwe 
sens wurde fortgesetzt. Bei Besuchen von Vertretern.französischer und bri 
tischer Prüfinstitute im Rahmen von Besprechungen über die Vereinheit 
lichung der Verfahren der Kompaßprüfung wurden Prägen auch in bezug auf 
Vibrationsprüfungen erörtert. 
Pür die Arbeiten zur Entwicklung eines Induktionskompasses mit Feld- 
Stärkeanzeige , die seit längerer Zeit im Aufträge des Bundesamtes für 
Wehrtechnik und Beschaffung (BWB) betrieben wurden, konnten wegen der an 
gespannten Haushaltslage keine Geldmittel mehr zur'Verfügung gestellt wer 
den. Im Einvernehmen mit dem BWB wurden die Arbeiten mit eigenen Mitteln 
fortgeführt, allerdings mit der neuen Zielsetzung, ein früher entwickel 
tes elektronisches Magnetkompaßprüfgerät zu verbessern. Dieses zeichnet 
die Bewegung der Rose auf, indem es das magnetische Feld der Rosenmagnete 
erfaßt. 
Die "vorläufigen Richtlinien für die Prüfung von Magnetfernkompaßan 
lagen" wurden überarbeitet. Auf Grund der inzwischen gesammelten Erfah 
rungen wurden einige Forderungen gemildert, während andere erhöht Werden 
mußten. 
Die Ausrüstung des im Bau befindlichen Vermessungsschiffes mit einem 
elektronischen Standlinienregler wurde vorbereitet; dieser soll in Ver 
bindung mit einem Hyperbelnavigationsempfänger ein automatisches Entlang 
fahren des Schiffes auf einer Hyperbelstandlinie ermöglichen. 
Im Hinblick auf die beabsichtigte Streckenführung der City-S-Bahn 
mit dem geplanten Neubau eines S-Bahnhofs "Landungsbrücken" wurden gemein 
sam mit der Deutschen Bundesbahn Messungen vorgenommen, die über Störun 
gen des magnetischen Feldes im Bereich des DHI-Gebäudes beim Iransport 
größerer Eisenmassen auf den umliegenden Straßen Aufschluß gaben. 
Zur Vorbereitung auf die Große Kompaßprüfung wurden vier Angehörige 
des DHI sowie zwei Angestellte der Inspektion der Marineführungsdienste 
TJ 
Vgl. Jahresbericht Nr. 22/1967, S. 108