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Full text: Jahresbericht 1969

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24. Jahresbericht des Deutschen Hydrographischen Instituts 1969 
einigen Empfangsstellen in Europa bestimmen und kontrollieren. Am 21. Juli und 
am 31. Oktober erfolgten Messungen beim DHL Wunschgemäß erhielt das U.S. 
Naval Observatory monatlich eine Zusammenstellung der Empfangszeiten des 
Loran-C-Senders Sylt, bezogen auf die Atomuhr des DHL 
Am 11. November wurden mittels einer zum DHI gebrachten Atomuhr der PTB die 
Laufzeitkorrektionen für die Zeitvergleiche DHI—PTB über Loran-C und Fernsehen 
bestimmt. 
Im Juli beteiligte sich das DHI an einem internationalen Experiment, bei dem 
anläßlich einer Eurovisionssendung die kurzfristige Stabilität der Zeitübertragung 
über Richtfunkstrecken untersucht wurde. 
Täglich wurden etwa 30 in- und ausländische Zeitsignale registriert und auf das 
eigene Zeitsystem bezogen, das auf den Beobachtungen am PTR beruht. Die 
vierteljährlich erscheinenden Bulletins „Astronomische Zeit- und Breitenbestim 
mungen, Empfangszeiten von Zeitsignalen“ wurden an 137 Stellen des In- und 
Auslandes versandt. 
Für die Registrierung von Zeitvergleichen am elektronischen Zähler, gleichzeitig 
als Ersatz für einen älteren Druck-Chronographen im Zeitmesserprüfdienst, wurde 
ein Digitaldrucker beschafft. 
Eine nicht mehr leistungsfähige 220-Volt-Batterie der Notstromanlage wurde ab 
gegeben. Sie brauchte nicht ersetzt zu werden, da der Stromverbrauch infolge 
der Modernisierung der Zeitdienstgeräte stark gesunken ist. Die Notstromanlage 
bewährte sich bei einem längeren Netzausfall. 
Die Zeitdienstwerkstatt führte verschiedentlich dringende Reparaturen für den 
technischen Betrieb des Seekartenwerkes aus. 
e) Zeitmesserprüfdienst 
Im Berichtsjahr wurden erstmalig Baumusterprüfungen elektronischer Schiffs- 
Chronometer vorgenommen. Die von einem deutschen und einem Schweizer Her 
steller eingereichten Typen batteriegespeister transportabler Quarzuhren wurden 
als Schiffs-Chronometer im Sinne der Unfallverhütungsvorschriften für Kauffahrtei 
schiffe bzw. Fischereifahrzeuge zugelassen. 
10 Schiffs-Chronometer des DHI, 398 mechanische und 14 elektronische Schiffs- 
Chronometer, 2 Präzisionstaschenuhren sowie 26 Armband-Chronometer privater 
Auftraggeber wurden geprüft und gegebenenfalls mit amtlichen Prüfscheinen ver 
sehen. 
Für die objektive Ablesung der Anzeige von Uhren, insbesondere solchen mit 
schleichendem Sekundenzeiger, wurde eine photoelektrische Abtasteinrichtung 
gebaut. Der Referent berichtete bei der Generalversammlung der internationalen 
Chronometerkommission in Paris über Untersuchungen zur Frage der Unter 
brechung der Chronometerprüfungen über die Wochenenden. 
4. Erdmagnetismus und Gravimetrie 
a) Im Observatorium Wingst 
wurden im Berichtsjahr die Basisbestimmungen der Horizontalintensität und der 
Vertikalintensität des erdmagnetischen Feldvektors erstmalig mit einem neuen 
Komponentenmagnetometer durchgeführt. Hauptteile des Instruments sind ein
	        
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