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24. Jahresbericht des Deutschen Hydrographischen Instituts 1969 
Die Neuherausgabe der Seekarten im Raume der Häfen Flensburg und Kiel wird 
mit der Anfang 1970 erscheinenden Karte Nr. 33 „Ansteuerung der Kieler Förde“ 
1:12500 mit den Plänen „Hafen von Strande“, „Olympiahafen Schilksee" und 
„Hafen von Laboe“ im Maßstab 1:3000 beendet. 
Nach Abschluß der Berichtigungsarbeiten an den Karten der britischen Südküste 
wurde mit der Bearbeitung der Küstenkarten der französischen Kanalküste und 
der Westküste Englands begonnen. 
Durch die Neuherstellung der Karte Nr. 169 „Stockholmer Schären und Mälarsee“, 
1:200000, wurde das vielbefahrene Gebiet der Mälarsee auf Wunsch des Verban 
des Deutscher Küstenschiffer erstmalig zunächst als Übersicht dargestellt und 
dadurch die Beschreibungen im Seehandbuch kartenmäßig ergänzt. 
Da die bisher vorhandenen Karten Nr. 1310 und 1311, 1:100000, vom südlichen 
Teil der Aland-Inseln für die Navigation in den Schären unzureichend waren und 
nur als Übersicht benutzt werden konnten, wurde es für zweckmäßig gehalten, 
vom Gesamtgebiet der Aland-Inseln eine Übersichtskarte 1:200000 herauszuge 
ben, in der durch gelbe Kartenrahmen auf finnische Karten 1:50000 verwiesen 
wird. 
Im Mittelmeer wurde durch eine neue Karte Nr. 604 „Straße von Otranto“, 1:250000, 
die Lücke der Segelkarten im Ionischen Meer geschlossen und damit die Ein 
fahrt in das Adriatische Meer in einem ausreichenden Maßstab dargestellt. 
Auf Grund von Wünschen aus der Schiffahrt erschienen erstmalig in der neuen 
Plankarte Nr. 639 vier Pläne von Häfen an der liberianischen Küste und zwar 
„Hafen von Buhanan“, 1:25000, „Sinu Bay“, 1:25000, „Hafen von Greenville“, 
1:10000 und „Ankerplatz von Cape Palmas“, 1:25000. 
Die beiden Übersichtskarten vom Nordteil des Golfes von Mexiko sowie der über 
wiegende Teil der dort vorhandenen Küstenkarten und Pläne wurden wegen Ein 
tragung von Sicherheitswegen in Bohrgebieten als Neue Ausgaben herausgege 
ben. 
1969 erschienen insgesamt 5 „Neue Karten“ und 83 „Neue Ausgaben“, die im 
einzelnen im Abschnitt D „Amtliche Veröffentlichungen“ aufgeführt sind. Von 
993 „Berichtigten Nachdrucken“ wurden 193 wegen umfangreicher Berichtigungen, 
eingearbeiteter Deckblätter und anderer Vorkommnisse in den N. f. S. bekannt- 
gemacht. 
Zu 63 Karten wurden 76 Deckblätter herausgegeben, 
3. Graphische Technik 
Der Seekartenabsatz stieg von 203751 im Vorjahr auf 220233 Seekarten. Mit ein 
Grund für den vermehrten Seekartenabsatz waren die neuen Ausgaben der See 
karten mit den im November dem Verkehr übergebenen Verkehrstrennungsgebie 
ten vor der deutschen Nordseeküste. Durch die gute Zusammenarbeit zwischen 
den zuständigen Wasser- und Schiffahrtsämtern, den „Nachrichten für Seefahrer“, 
der Kartengruppe Nordsee und der Graphischen Technik konnten diese Karten 
termingerecht fertiggestellt werden. Zu gleicher Zeit, als vor einem Kreis gela 
dener Gäste die letzte Fahrwassertonne der Deutschen Bucht ausgelegt wurde, 
liefen sowohl die Buchdruck- wie auch die Offsetmaschinen, um diese Neuerung 
der Schiffahrt bekanntzugeben. 
Viel Kleinarbeit bei der laufenden Richtighaltung der Originale der Seekarten 
bringt die jetzt verfügte Angabe der Wiederkehr bei den Kennungen der Außen-