Nautik 
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der mehr als 70 Seebücher spielt die Loseblattform immer wieder eine dominie 
rende Rolle; das Verfahren ist jedoch so aufwendig, daß es zur Zeit nicht verwirk 
licht werden kann. Im Interesse der Rationalisierung erweist es sich immer mehr 
als notwendig, den Inhalt der Seebücher von weniger wichtigen Einzelheiten zu be 
freien, um das Gesamtwerk im bisherigen Umfang weiter führen zu können. 
Besuche von zahlreichen Kapitänen und Schiffsoffizieren im DHI und gelegentliche 
Besuche unsererseits an Bord ergaben einen anregenden Erfahrungs- und Mei 
nungsaustausch. Besonders gepflegt wurde der Schriftverkehr mit den zahlreichen 
freiwilligen Mitarbeitern, die dem Institut wertvolle Berichte einsandten und damit 
der Aktualität der verschiedenen nautischen Veröffentlichungen des Hauses dien 
ten (Abb 8). 
Anzahl 
Abb, 8. Anzahl der nautischen Berichte von freiwilligen Mitarbeitern 
Für langjährige freiwillige Mitarbeit an den Aufgaben des DHI konnten wie alljähr 
lich wieder 20 Kapitäne, Schiffsoffiziere und Funkoffiziere durch Buchprämien aus 
gezeichnet werden. 
Der Herr Bundesminister für Verkehr verlieh die Seewart-Medaille in Silber Herrn 
Kapitän J. A. Kempf, Geschäftsführer der Poseidon GmbH, die Seewart-Medaille 
in Bronze den Herren 
Kapitän Karl Hagenah, Reederei Bernhard Schulte, Hamburg; Kapitän Heinrich 
Hinrichs, Reederei Schulte & Bruns, Emden; Kapitän Kurt Sachse, Union Kühl- 
Schiffahrt GmbH, Bremerhaven. 
Im üblichen Rahmen wurde den Studierenden der Seefahrtschulen, die mit ihren 
Dozenten das DHf besuchten, und auch anderen Besuchern Einblick in die Arbeits 
gebiete der Abteilung Nautik vermittelt. Die Abteilung erteilte in gewohntem Um 
fang Auskünfte über Schiffswege, Häfen und Fahrwasser und bearbeitete Auf 
gaben, die sich aus dem Gesetz zur vorläufigen Regelung der Rechte am Festland 
sockel ergaben. 
Obwohl das Referat Schiffahrtsangelegenheiten aufgelöst wurde, fielen der Abtei 
lung nach wie vor viele Stellungnahmen auf dem Gebiet der Schiffssicherheit zu.