Blaues Funkellicht 
Blaues Funkellicht 
Blaue Funkellichtleuchten auf Wasserfahr 
zeugen von Behörden, z. B. Polizeifahrzeugen Im 
Einsatz, müssen vom BSH baumustergeprüft und 
zugelassen sein. Wenn kein Laternen- oder 
Leuchtenhersteller eine blaue Funkellichtleuchte 
entwickeln, prüfen, zulassen oder gar hersteilen 
will, die den Anforderungen genügt, behelfen sich 
die jeweiligen Behörden mit der Verwendung von 
Leuchten, die auf dem Markt vorhanden sind. Da 
bei greifen sie vor allem auf blaue Funkellicht 
leuchten für den Straßenverkehr zurück. 
Dabei wird in Kauf genommen, daß 
■ die blaue Farbe des Funkellichts nicht in 
dem vorgeschriebenen Farbbereich 
„Blau“ für Signalgeber der Schiffahrt liegt, 
■ der horizontale und vertikale Ausstrah 
lungsbereich die Eigenbewegungen der 
Schiffe nicht berücksichtigt und dadurch 
Blinksignale verschwinden läßt, 
■ die für den Straßenverkehr geforderten 
Frequenzen der Lichterscheinungen die 
Tragweite und das Farbsignal erkennen 
auf den See- und Seeschiffahrtsstraßen 
vermindert, 
■ unter den Umweltbedlngungen auf Schif 
fen die Drehbewegungen unregelmäßig 
werden und 
■ die Lichterscheinungen nicht gleichzeitig 
an mehreren Stellen des Ausstrahlungs 
bereiches von 360° abgegeben werden. 
Das menschliche Auge erkennt verschiede 
ne Farben bei gleicher physikalischer Ausstrah 
lung unterschiedlich hell. Gelbgrünes Licht wird 
von normalsichtigen Menschen als sehr hell, 
dunkles Rot oder Blau als sehr dunkel wahrge 
nommen. Dadurch wird ein erheblicher Energie 
mehraufwand erforderlich, um blaues Licht gleich 
hell zu machen wie z. B. grünes Licht. Darüber 
hinaus werden aus Gründen der Wirtschaftlich 
keit und der einfachen Handhabung In der Schiff 
fahrt als Lichtquellen in Laternen und Leuchten 
Glühlampen verwendet. Um trotz der einge 
schränkten Wahrnehmungsfähigkeit des 
menschlichen Auges Leuchten mit einer Glüh 
lampenbestückung zu entwickeln, die blaues 
Licht mit ausreichend großer Tragweite abstrah 
len, bieten sich als Alternativen an 
■ hochbelastbare Glühlampen, die „wei 
ßes“ Licht erzeugen, das mehr Blauantei 
le enthält, wobei als Nachteil die Lebens 
dauer der Lampen stark abnimmt, 
■ Glühlampen mit sehr großer Energieab 
gabe, wobei die Leuchtenmaterialien und 
die elektrisch-elektronischen Komponen 
ten übermäßig belastet werden und 
■ lichtbündelnde Komponenten, wobei 
durch die Lichtbündelung der Ausstrah 
lungsbereich eingeschränkt wird. 
In Zusammenarbeit mit dem BSH hat ein 
Hersteller von Leuchten für die Abgabe von Fun- 
kelllchtsignalen und Laternen für Bojen und Fest 
feuer eine Leuchte entwickelt, die blaues Funkel 
licht abgibt und dabei die nationalen und interna 
tionalen Anforderungen der Schiffahrt an diese 
Leuchten erfüllt, ohne daß diese zu groß, un 
handlich, kurzlebig und zu teuer werden. Im licht- 
und farbmeßtechnlschen Labor des BSH ist auf 
grund von umfangreichen Untersuchungen und 
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