Technische Schiffssicherheit 
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Für die Bundesmarine wurden 581 nauti 
sche AGI geprüft, 261 Kompasse reguliert, 70 
Deviationen bestimmt und 49 elektrische Regu 
lierungen mit 215 Komponenten durchgeführt. 
Aufgrund der Binnenschiffs-Untersuchungs 
ordnung wurde auf 27 Binnenschiffen der Einbau 
von Magnetkompassen geprüft. Außerdem wur 
den 99 elektronische Magnetkompasse für Bin 
nenschiffe vor dem Einbau an Bord geprüft. 
Aufgaben in den neuen Bundesländern 
Durch die Herstellung der deutschen Einheit 
wurde für die Aufgaben des BSH der Geltungsbe 
reich räumlich erweitert. Der Bestand an Schiffen, 
die berechtigt sind, die deutsche Flagge zu führen 
und die unter die Schiffssicherheitsverordnung 
fallen, nahm erheblich zu. Zur Erfüllung seiner 
Aufgaben aus dem Seeaufgabengesetz und der 
Schiffssicherheitsverordnung richtete das BSH 
zwei neue Aufsichtsbereiche (Rostock und Stral 
sund) ein. Außerdem wird in Stralsund eine Prüf 
stelle zur Einzelprüfung für Magnetkompasse, 
Schiffspositionslaternen, Barometer/Barogra 
phen und Winkelmeßinstrumente betrieben. 
Obwohl entsprechend dem Einigungsver 
trag beim Übergang von Schiffen aus der Flagge 
der ehemaligen DDR unter die Flagge der Bun 
desrepublik Deutschland unbürokratische Über 
gangsregelungen für die Weitergeltung von Zeug 
nissen, Zulassungen und Genehmigungen ange 
wandt werden konnten, entstand ein sehr 
erheblicher zusätzlicher Arbeitsaufwand. Gründe 
dafür waren u.a. die Umrüstung auf nautische 
AGI neuesten technischen Standes, die Überprü 
fung, Regulierung und Kompensierung, die im 
Hinblick auf die deutsche Einheit häufig zurück 
gestellt worden war und ganz allgemein der 
Wunsch, Schiffe mit Papieren der Bundesrepublik 
Deutschland auszustatten. Darüber hinaus trat 
ein erheblicher Beratungs- und Informationsbe 
darf von Firmen und anderen Interessenten aus 
den neuen Bundesländern auf. 
Nach dem 3. Oktober 1990 wurden in den 
neuen Aufsichtsbereichen auf ca. 140 Schiffen 
die Erstkontrolle an etwa 720 nautischen AGI 
durchgeführt. Über 100 Magnet-Regel- und Ma 
gnet-Steuerkompasse wurden reguliert, 23 Peil 
funkanlagen kompensiert. Für 230 Aufstellungs 
und Anbringungsgenehmigungen wurden durch 
Feststellungsprotokolle die Grundlagen geschaf 
fen, 283 nautische AGI wurden geprüft. Auf 7 
Neubauten, die für fremde Flagge gebaut wur 
den, sind Magnetkompasse reguliert, Peiifunkan- 
lagen kompensiert und die Prüfung nautischer 
AGI nach internationalen Regeln aufgrund der 
vertraglichen Vereinbarung zwischen den Werf 
ten und den Auftraggebern (überwiegend Sowjet 
union) vorgenommen worden. 
Sichere Funktion an Bord 
Nautische Anlagen, Geräte und Instrumente 
(AGI) müssen bei ihrem Einsatz an Bord die ver 
schiedenen Belastungen aushalten, denen sie 
dort in ihrer jeweiligen Umgebung ausgesetzt 
sind. Dabei dürfen sie weder dauernde Zerstö 
rungen erleiden, noch während der Einwirkung 
der Beanspruchungen falsche Werte anzeigen 
oder andere Fehlfunktionen aufweisen. Die Un 
tersuchungen der Einflüsse dieser Umweltbedin 
gungen, z. B. hoher und tiefer Temperaturen, ho 
her Luftfeuchtigkeit, Vibrationen und Salzwas 
sernebel vom Sprühen des Meerwassers wurden