6 
1. Nordsee 
Das Feuerschiff "Elbe 1" wurde am 22. April 1988 endgültig eingezogen und durch das 
UFS "Elbe" ersetzt. Der Operationelle Betrieb mit der neu eingerichteten automatischen 
Meßstation konnte nach einer anfänglichen Erprobungsphase am 27. April 1989 
aufgenommen werden. 
Die Erstauslegung einer automatischen Meßkette am UFS "Deutsche Bucht" erfolgte am 11. 
April 1989. Mit der Operationellen Datenübertragung konnte am 26. April 1989 begonnen 
werden. 
Mit der Ausrüstung des UFS "TW Ems" mit Temperatursensoren wurde am 30. Mai 1989 
begonnen und die operationeile Datenübertragung am 3. August 1989 aufgenommen. 
Am 24. März 1991 wurde die automatisch registrierende Großboje "Nordseeboje II" 
ausgebracht und der Operationelle Betrieb mit der stündlichen Registrierung der Meßwerte 
aufgenommen. 
Die Solltiefen für die Parameter Temperatur und Leitfähigkeit ergeben sich aus der 
folgenden Übersicht. Mit "X" sind die mit den entsprechenden Sensoren besetzten 
Meßtiefen gekennzeichnet 
UFS "Elbe" 
UFS "Deutsche Bucht" 
Meßtiefe Temp. Leitf. 
3 m 
X ... 
6 m 
X 
X 
10 m 
X 
15 m 
X 
20 m 
x 
X 
Meteorologie 
m 13,5 
mHohc 
Meßtiefe Temp. Leitf. 
3m 
6 m 
X 
X 
10 m 
x 
15 m 
X 
20 m 
X 
25 m 
x ■ 
30 m 
- X 
1 ,X ' 
Meteorologie 
m 13.5 
in Höhe 
UFS "TW Ems" 
"Nordseeboie II" 
Meßtiefe Temp. Leitf. 
3 m 
X 
6 m 
X 
10 m 
X 
15 m 
' X 
20 m 
X 
25 m 
X 
30 m 
X 
Meteorologie 
in 13.5 m Hohe 
Meßtiefe Temp. Leitf. 
3 m 
X 
12 m 
X 
* : *x 
15 m 
20 m 
X 
25 m 
X < 1. 
30 m 
■'X! Ì 
35 m 
; ’ T&J- № 
« iSxsf ? 
Meteorologie 
in 13,5;mftöhte