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38. Jahresber. Dt. Hydrogr. Inst. 1983 
5 Gutachten über die Anbringung von Positionslaternen und über die Auf 
stellung von Magnetkompassen auf Schiffen, die nicht der SSV unterlie 
gen, wurden ausgearbeitet. 
Als Hilfsorgane des DHI für die Prüfung von nautischen Anlagen, Geräten 
und Instrumenten wurden weitere 5 Einzelpersonen und Betriebe beauf 
tragt, für die Überprüfung von nautischen Anlagen, Geräten und Instru 
menten weitere 2 Betriebe anerkannt. 
Hinweise über den Einbau von Schiffs-Erdefunkstellen (SES) auf deutschen 
Seeschiffen hinsichtlich der Vermeidung gegenseitiger Beeinflussung die 
ser Anlagen mit anderen Navigationsgeräten wurden verfaßt und Reedereien 
und Werften bekanntgemacht. 
Es wurde damit begonnen, alle zur Baumusterprüfung vorgestellten Anlagen 
auch auf elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) zu prüfen. Mit den 
verfügbaren Meßeinrichtungen lassen sich zur Zeit 8 verschiedene, ein 
ander ergänzende Prüfverfahren anwenden. Das Schwergewicht wird daher 
auf die Verfahren gelegt, die besonders aussagekräftige Kriterien lie 
fern und die spezielle Situation an Bord von Handelsschiffen berück 
sichtigen. 
Grundlage für die Meßverfahren und die anzusetzenden Grenzwerte bilden 
die VG-Normen. Die Prüfergebnisse werden den vorstellenden Firmen mitge 
teilt. Werden Grenzwertüberschreitungen festgestellt, so werden die Fir 
men beraten, wie sie die EMV ihres Prüflings verbessern können. Außerdem 
werden gezielte Entstörmaßnahmen vorgeschlagen. Dabei war häufig festzu 
stellen, daß mit verhältnismäßig geringem Aufwand eine wirksame Verbes 
serung des EMV-Zustandes einer Anlage zu erreichen war und damit die 
Grenzwerte eingehalten werden konnten. 
2.3.2.2 Statistiken 
Die Seeschiffsbestandsdatei und die Ausrüstung der Schiffe mit Funkanla 
gen, Ortungsfunkanlagen und nautischen Anlagen wurden laufend berichtigt 
und ergänzt. 
Für den Druck der "Amtlichen Liste der Seeschiffe der Bundesrepublik 
Deutschland" und für die Veröffentlichung von Statistiken wurden EDV- 
Listen zusammengestellt und überwacht. 
Die Daten für die "Liste der Yachten mit Unterscheidungssignalen/Ruf 
zeichen der Bundesrepublik Deutschland" wurden berichtigt und ergänzt. 
Die Statistiken über 
- Grosstrade, 
- ausländische Zeitcharter und 
- Seegüterumschlag 
wurden bearbeitet. Auf Anforderung des BMV wurde der Seegüterumschlag in 
einem weiteren Seehafen, insgesamt damit in 13 Seehäfen ermittelt. 
Den Seeschiffsregistern und den in Betracht kommenden Behörden wurden 
bei Bedarf Unterscheidungssignale zugewiesen.