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27./28. Jahresbericht des Deutschen Hydrographischen Instituts 1972/73 
Nach Schluß der Sitzung wurde den Mitglieder die elektronisch gesteuerte Zei 
chenanlage der Seevermessung vorgeführt. 
28. Sitzung 
Der Vorsitzende gab bekannt, daß folgende Herren als neue Mitglieder in den 
Ausschuß berufen wurden: Prof. Dr. Mücke als Vertreter der Hansestadt Bremen, 
Dozent Winnicker für Dr. Lütjen als Vertreter der Hansestadt Hamburg, Kapt. 
Helmers als Nachfolger für Kapt. Meliert vom NV Bremen und Dir. Schacht 
schneider für Dir. Steidle (DEßEG). Prof. Dr. Roll würdigte die Verdienste von 
Dir. Steidle, der dem Ausschuß seit seiner Gründung am 27. 10. 1951 angehört 
hat. 
Anschließend ging Prof. Dr. Roll auf den Besprechungspunkt „überregionale 
Nautische Warnnachrichten 1 ' der 27. Sitzung und die in diesem Zusammenhang 
gefaßte Entschließung ein. Er berichtete, daß es bisher nicht möglich gewesen sei, 
die haushaltstechnischen Bedenken der Zentralabteilung des BMV zu überwin 
den. 
Im weiteren Verlauf seiner Ausführungen berichtete der Präsident, daß, wie auf 
der vorigen Sitzung angeregt, die Grenzen der SeeSchStrO in die Navigations 
karten eingedruckt worden seien. 
Folgende Referate wurden von Angehörigen des DHI gehalten: 
Reg. Dir. Kapt. Schumann: Bericht über die 1. Sitzung des Ad Hoc Joint IHO/ 
IMCO Committee on Radio Navigational Warnings, 
Ltd. Reg. Dir. a. D. Ermel, Reg. Dir. Kapt. Schumann: Bericht über die VIII. Sit 
zung der North Sea Hydrographie Commission, 
Ltd. Reg. Dir. a. D. Ermel: Bericht über die Sitzung der North Sea International 
Chart Commission, 
ORR Dr. Richter: Bericht über das Forschungsunternehmen JONSWAP, 
Reg. Dir. Kapt. Schumann: Aus dem Arbeitsgebiet „Nautische Veröffentlichun 
gen", 
Reg. Dir. Arp: Seekartenpreise, Verträge mit Vertriebsstellen. 
Aus den anschließenden Diskussionen seien an dieser Stelle nur folgende Fest 
stellungen und Anregungen erwähnt: 
Der deutsche regionale Seewamdienst wird ab Januar 1974 nur noch für das Ge 
biet des deutschen Festlandsockels ausgestrahlt. Die übrigen Nordsee-Anlieger 
staaten werden in gleicher Weise verfahren. Hinsichtlich eines koordinierten 
Funkwarndienstes für große Seeräume wurde von einem IHO/IMCO-Komitee 
vorgeschlagen, die Weltmeere in 13 Gebiete einzuteilen. Für jedes dieser Gebie 
te soll ein hydrographischer Dienst die veranwortliche Zentrale sein. 
Die Gefahr durch Minen für die Überwasserschiffahrt wird nicht mehr größer als 
die anderen Gefahren für die Schiffahrt angesehen. Deshalb werden die Koordi 
naten für die minengefährdeten Gebiete allmählich aus der englischen Veröffent 
lichung NEMEDRI herausgenommen. Das Ringbuch „Minengefährdete Gebiete 
und Abgesuchte Wege" bleibt weiterhin bestehen; es gibt zusätzlich die Beton 
nung für die abgesuchten Wege als Orientierungshilfen für die Schiffahrt an. 
Möglicherweise sollen darin Angaben über internationale Verkehrstrennungs- 
gebiete aufgenommen werden.