Seeverkehrsbeirat 
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Sitzungssaal der Bundesverkehrsbehörden in Hamburg statt. Man gedachte zu 
nächst der im Berichtsjahr verstorbenen Ausschußmitglieder Kpt. Hans Kruse 
(Elsfleth), Oberseefahrtschuldirektor a. D„ und Kpt. Hans Neugebauer, Leiter 
des Fachbereichs Seefahrt an der Fachhochschule Lübeck. 
Als neue Mitglieder des Ausschusses wurden begrüßt: Kpt. von Maydell vom Ver 
band Deutscher Reeder als Nachfolger für Kpt. Jacobs, Kpt. May von der Deutschen 
Angestelltengewerkschaft für Kpt. Lohmnitz, Kpt. Stecher für Kpt. Elson als Ver 
treter des Verbandes Deutscher Reeder, Kpt. Gädtke als Nachfolger für Kpt. Neu 
gebauer und Kpt. Memmen als ständiger Beisitzer beim Bundesoberseeamt. 
Auf die Aktivitäten des DHI in den Berichtsjahren eingehend, berichtete Prof. Dr. 
H. U. Roll vor allem über die Arbeit des neuen DHI-Laboratoriums in Hamburg- 
Sülldorf. Es dient vorwiegend der gesetzlich vorgeschriebenen Überwachung des 
Meerwassers auf Radioaktivität und sonstige schädliche Beimengungen; auch ent 
sprechende Arbeitsgruppen der Bundesforschungsanstalt für Fischerei und der 
Biologischen Anstalt Helgoland sind dort tätig. Die Radioaktivität des Meerwassers 
aus dem Fallout früherer Atombombenversuche ist zwar zurückgegangen; dagegen 
nimmt die Meeresverschmutzung durch kommunale und industrielle Abfälle ständig 
zu. 
Im Verlauf der Sitzung wurden vom DHI folgende Referate gehalten: 
Reg.-Rat. Kpt. Schumann: Bericht über die Arbeit der Gruppe „Nautische Ver 
öffentlichungen“, 
Ltd. Reg.-Dir. Ermel: Bericht über die Arbeit der Abteilung „Seevermessung und 
Seekartenwerk“, 
Reg.-Rat Kpt. Schumann: Telegrafische Verbreitung der „Nachrichten für See 
fahrer“, 
Ltd. Reg.-Dir. Ermel: Deutsche Vorschläge für die Internationale Hydrographische 
Konferenz, Monaco 1972, 
Reg.-Dir. Dr. Schrick: Neueste Erfahrungen mit der Satelliten-Navigationsanlage 
„Magnavox“ auf FS „Meteor“, 
Präsident Prof. Dr. Roll: Die Aufgaben des DHI im Rahmen des Umweltschutzes. 
Aus den lebhaften Diskussionen, die diesen Vorträgen folgten, seien an dieser 
Stelle nur folgende Feststellungen und Anregungen erwähnt: 
Der Verband Deutscher Küstenschiffer hatte gebeten, den Band „Sprechfunk für 
Küstenschiffahrt“ auf das Gebiet der Mittleren Fahrt zu erweitern. Dem Vorschlag 
konnte nur teilweise zugestimmt werden. Dieses Buch wird in Zukunft auf den 
Teilbereich der Mittleren Fahrt von der Nordgrenze dieses Fahrtbereichs (Mys 
Kanin Nos) bis Cap Finisterre ausgedehnt werden. 
Anstelle eines von der Schiffahrt geforderten „Handbuchs für den Stillen Ozean“, 
dessen Herausgabe sich nicht verwirklichen läßt, ist eine Wegekarte für den pazifi 
schen Raum in Angriff genommen worden. Auf seine Bitte um Bekanntgabe der 
gefahrenen Routen erhielt das DHI von den Schiffsführungen wertvolle Beiträge 
und Hinweise in unerwartet großer Zahl. 
Die Nichtzuweisung zusätzlicher Planstellen und die Überalterung der Mitarbeiter 
der Gruppe „Nautische Veröffentlichungen“ zwingt zu technischen und redaktio 
nellen Rationalisierungsmaßnahmen: Das DHI strebt u. a. über das Internationale 
Hydrographische Bureau in Monaco die Schaffung eines Internationalen See 
bücherwerkes an und erwägt, durch eine neue Gliederung und eine erhebliche 
Straffung des Inhalts seiner Seehandbücher dem Benutzer einen schnelleren 
Zugang zu den benötigten Informationen zu ermöglichen. 
Dem in der Sitzung gemachten Vorschlag, nur noch englischsprachige Handbücher