Zulassungen, Überwachung 
Technische Schiffssicherheit 
Die Aufgaben der Abteilung .Technische 
Schiffssicherheit“ sind die Prüfung und Zulassung 
von Baumustern nautischer Anlagen, Geräte und 
Instrumente (AGI), die Regulierung von Magnet 
kompassen und die Kompenslerung von Peilfunk 
anlagen, die Genehmigung der Anbringung und 
Aufstellung von nautischen AGI, die Prüfung vor 
Verwendung an Bord, die Überwachung, Einzel 
prüfung und Überprüfung nautischer AGI. Ein zu 
sätzlicher umfangreicher Arbeitsbereich Ist die 
Beratung von Einzelpersonen, Firmen, Behör 
den, Vereinen, Verbänden und anderen Institutio 
nen in Angelegenheiten der technischen Schiffs 
sicherheit. 
Zulassungen, Prüfungen, Genehmigungen, Überwachung 
Baumuster nautischer AGI werden, soweit 
das gesetzlich vorgeschrieben ist, auf Antrag ge 
prüft und nach erfolgreicher Prüfung zugelassen. 
Änderungen bereits zugelassener Baumuster 
müssen genehmigt werden. Neu zugelassen wur 
den 23 AGI, davon 3 von Antragstellern aus den 
neuen Bundesländern. 34 Änderungen bereits 
zugelassener Baumuster wurden genehmigt. 
Neuzulassungen und Änderungen gab es auch 
In 1991 für eine Vielzahl von AGI, wobei die 
Spannweite von Satelliten-Seenotfunkbaken 
über elektronische Magnetkompasse für Binnen 
schiffe bis zu Radaranlagen reichte. 
Für 235 nautische AGI, die nicht als Baumu 
ster zugelassen sind, wurde von der Möglichkeit 
der Schiffssicherheitsverordnung Gebrauch ge 
macht, Ausnahmen zuzulassen. In Einzelfällen 
waren dazu Untersuchungen an Bord erforder 
lich. 
Vom BSH und seinen Beauftragten wurden 
2208 nautische AGI vor Verwendung an Bord ge 
prüft. Magnetkompasse, Wendeanzeiger, Winkel 
meßinstrumente (Sextanten), Schiffsbarometer/ 
Schiffsbarographen wurden an Land geprüft, die 
anderen nautischen AGI an Bord. Besonders zeit 
aufwendig bei der Prüfung vor Verwendung an 
Bord sind Bahnführungssysteme und integrierte 
Navigationssysteme. Aufgrund der 3. Verordnung 
zur Änderung der Schiffssicherheitsverordnung 
entfällt zukünftig die Prüfung vor Verwen 
dung an Bord für Winkelmeßinstrumente und 
Schiffsbarometer/Schiffsbarographen. 
Im Berichtsjahr wurden vom BSH und sei 
nen Beauftragten 1160 Magnet-Regel- und Ma 
gnet-Steuerkompasse reguliert und 404 Peilfunk 
anlagen kompensiert. Magnetkompasse und 
Pellfunkanlagen müssen außerdem In regelmäßi 
gen Abständen von einem Betrieb, der hierfür 
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