Die veränderten Schiffahrtsverhältnisse nach 1945 machten eine Anpassung der
Buchinhalte dringend.erforderlich. Anweisungen für die Segelschiffahrt wurden über-
flüssig, nachdem die letzten Frachtsegler von den Weltmeeren verschwunden waren;
dem Ausbau neuer Häfen und der Schaffung neuer Fahrwasser und Verkehrsregelun-
gen mußte Rechnung getragen werden. In jüngerer Zeit waren zum Beispiel die
Belange der expandierenden Sportschiffahrt in den Seehandbüchern für die europäi-
schen Gewässer stärker als bisher zu berücksichtigen, während die verkehrstechni-
schen Entwicklungen insbesondere in den Ländern der Dritten Welt neue Schwer-
punkte verlangten. Wegen dieser sehr arbeitsaufwendigen Maßnahmen mußte die
Fortführung etlicher Seehandbücher für die außereuropäischen Gewässer vorüber-
gehend aufgegeben werden. Nach und nach wurden diese Lücken jedoch wieder
geschlossen, und mit der Herausgabe des Handbuchs der Südküste Asiens im Jahre
1984 kann die geographische Erfassung durch das amtliche Seehandbuchwerk vorerst
als abgeschlossen gelten. Beschrieben werden die Küstengewässer und Häfen zwi-
schen etwa 100° W und 105° E; ein Teil des pazifischen Raums blieb bisher unberück-
sichtigt, da dieser Bereich im Verhältnis zu anderen Fahrtgebieten von deutschen
Schiffen weniger befahren wird.
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in deutschen amtlichen Seehandbüchern beschriebene Küsten und Gewässer im Jahre 1986
(33 Bücher mit einem Durchschnittsalter von 3 Jahren)
