Situation auch in den Tiefenbecken durch sauer
stoffreiche Salzwassereinbrüche aus der Nord
see verbessert.
Die Vorbereitungen für ein neues gemeinsa
mes Bund/Länder-Meßprogramm zur Überwa
chung von Nord- und Ostsee wurden fortgesetzt,
um zukünftig die Meßprogramme der verschie
denen Institutionen zusammenzuführen.
Zur Durchsetzung der Umweltvorschriften in
der Seeschiffahrt erließ das BSH 227 Bußgeld
bescheide. Die Geldbußen beliefen sich auf
580 000 DM.
Als Folge des unter Leitung des BSH erstell
ten Berichtes über die Versenkung von chemi
schen Kampfstoffen in der Ostsee hat das BSH
damit begonnen, den im deutschen Bereich lie
genden Teil des Transportweges von Wolgast
zum Versenkungsgebiet östlich von Bornholm mit
magnetischen und hydroakustischen Verfahren
nach Kampfstoffmunition abzusuchen.
Das BSH beteiligte sich auch 1994 an den
internationalen Erörterungen über die Versen
kung radioaktiver Abfälle in der Barentssee und
der Karasee. In Zusammenarbeit mit einem rus
sischen Institut in St. Petersburg wurden Proben
aus der Norwegischen See in der Nähe des ge
sunkenen Atom-U-Bootes Komsomolets analy
siert. Die Proben zeigten keine auffällige Konzen
tration von Radionukliden.
Das vom BSH betriebene Netz automati
scher Meßstationen wurde um die Station „Dar-
ßer Schwelle“ vor der Küste Mecklenburg-Vor
pommerns ergänzt. Diese Station ist im Auftrag
Aktivitäten 1994
The BSH imposed 227 administrative fines
for breaches of environmental regulations by
shipping. The fines totalled DM 580,000.
After completion of the report on chemical
munition dumped in the Baltic Sea, which had
been prepared under the direction of the BSH,
the BSH started searching the German part of
the transport route from Wolgast to the dumping
site east of Bornholm by means of magnetic and
hydroacoustic methods.
Also in 1994, the BSH took part in the inter
national debate on the dumping of radioactive
wastes in the Barents Sea and Kara Sea. Sam
ples from the Norwegian Sea taken near the sunk
nuclear submarine Komsomolets were analyzed
in co-operation with a Russian institute in St. Pe
tersburg. The samples did not show unusual con
centrations of radionuclides.
The station Darßer Schwelle off the coast of
Mecklenburg-Vorpommern has been added to
the network of automatic monitoring stations
operated by the BSH. The station was built on
behalf of the BSH by the Institut für Ostseefor
schung Warnemünde. Preparations are under
way for the construction of another station off the
mouth of the Oder river.
The reliability of the operational drift simula
tion models developed by the BSH has again
been confirmed. After the accident of the cargo
vessel Sherbro in January 1994, when hundreds
of thousands of bags filled with the toxic pesti
cide Apron plus drifted toward the German coast,
the operational model was used to prepare daily
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