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A gun will be fired when vessels are ob 
served running into danger, and the course 
that should be steered will be signalled in 
Marryat's Code. 
In foggy weather a steam horn will be 
sounded at intervals of half a minute. 
When necessary to lower the light for 
trimming, a small light will be hoisted and 
a blue light burned. 
(All Bearings are Magnetic. Variation 
1,° 50' Westerly in 1*71.) 
Hydrogr. Office, Admiralty. London, 28th 
August 1871. 
Not. to Mar. No. 66. 
*) Nach der Bekanntmachung in den ..Nachr. f. 
>orth America — West roast- 
220. Buoys at Entrance of San 
Francisco Harbour. 
Information has been received that three 
Fairway buoys have been placed as a guide 
for vessels crossing the Bar, and entering 
San Francisco harbour. 
These buoys are placed in line with Fort 
point hearing N. E. '/» E. 
Outer buoy, black and white, is 
outside the bar in 1 '/* fathoms, with the 
Middle buoy bearing N. E. 7 * E. 5 1 /* miles 
and Fort point 10 miles distant. 
Middle buoy, black and white, is in 
i* 1 /* fathoms, with the Inner buoy hearing 
N. E. T /8 E. 27« miles, and Fort point 4 3 /* 
miles distant. 
Inner buoy, black and white, is in 
20 fathoms between Bonita and Lobos points, 
with Fort point hearing N. E. 7 /b E. 2‘/'a 
miles. 
Four fathom bank. — Also, that the 
four fathoms hank is marked by two black 
buoys. 
ein Drehfeuer mit Intervallen von 30 
Sekunden*), welches sich in 38,s rheinl. 
Fuss (12,a Met.) Höhe über der Meeresfläche 
befindet und bei klarer Luft 11 Seein. weit 
sichtbar ist. 
Wird bemerkt, dass Schiffe einen gefähr 
lichen Kurs einhnlten, so werden Kanonen 
schüsse abgegeben, und die zu steuern 
den Richtungen vermittelst des Marryat's 
Signalsystems angegeben. 
Bei nebeligem Wetter ertönt mit In 
tervallen von 30 Sek. ein durch Dampf 
in Thätigkeit gesetztes Horn. 
Muss der Leuchtapparat behufs Reinigung' 
niedergeholt werden, so zeigt das Feuerschiff 
während dieser Zeit ein kleines Feuer und 
brennt Blaufeuer ab. 
(Missw. 1° 50' West, 1871.) 
Seef.“ d. J.. Nr. 75 beträgt das Intervall 40 Sekunden 
X. 
Westküste von Sord-Amerika. — falifornien. 
Betonnung der Einfahrt des Hafens 
von San Francisco. 
(8iehe auch Nr. 154 d. „Nucbr. f. Seef.“ d. J.) 
Als Marken für das Passiren der Barre, 
und für das Einlaufen in den Hafen von 
San Francisco sind daselbst, in Linie mit 
der Fort-Spitze, drei Fahrwasser- 
Tonnen, welche säramtlich schwarz und 
wo iss gemalt sind, ausgelcgt worden. 
Die Aussen-Tonne liegt ausserhalb 
der Barre, auf 13*/* Faden (25 Met.) Wasser. 
Von derselben ist die Mittel - Tonne missw. 
NO" 80., 5,2 Seein. und die Fort-Spitze 10 
Seem. entfernt. 
Die Mittel-Tonne liegt auf 9 1 /* Faden 
(17 Met.) Wasser. Von derselben ist die 
Binnen - Tonne missw. N0 7 /s0., 2,6 Seem. 
und die Fort-Spitze 4,8 Seem. entfernt. 
Die Binnen-Tonne liegt auf 20 Faden 
(37 Met.) Wasser zwischen den beiden Land 
spitzen Bonita und Lobos. Die Fort-Spitze 
ist von der Tonne missw. N0 7 /«0., 2,* Seem. 
entfernt.