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courante portent souvent le navire dessus et Ebbestrom häufig eine Stärke von 6 Seem. 
le mettent en danger. Die Spitze jenes Forts sollte man nur auf 
(Ann. hydrogr. No. 13.) grossem Abstande passiren, weil die Gegen 
strömung oftmals darauf zusetzt und das 
Schiff in Gefahr bringen könnte. 
Australia — East roast. 
155. Establishment of a life-boat 
on Elizabeth reef. 
The Colonial Government of New South 
Wales has given Notice, that a life-boat, to 
aid shipwrecked crews, has been moored in 
the lagoon of Elizabeth reef. 
This dangerous coral reef, which has pro 
ved fatal to many vessels, lies at a distance 
of 350 miles from the Coast of Australia; it 
is oval shaped, nearly 5 miles long in an 
East, and West direction, and 2 x /-> miles broad. 
The edges of the reef, with the exception of 
a few rocks, are covered at high water. 
The entrance to the lagoon, on the north 
east side, is in lat. 29° 55' S., long. 159° 
ti 4 E. 
The following information has been pu 
blished for the guidance of seamen. 
This boat is placed for the purpose of 
succouring those wrecked on the reef; it is 
provided with necessary articles for making 
a voyage to the Australian continent, inclu 
ding provisions, medical stores, chart and 
compass, &c. Six casks of fresh water (each 
containing 15 gallons) are fitted as ballast 
as well as for use. It is requested that the 
following instructions be observed, viz.: — 
That shipwrecked mariners will write a 
detailed account of their disaster, with the 
names of the survivors and those lost, also 
the place they intend to make for; this do 
cument is to be deposited in the nun - buoy 
and left floating at the moorings. 
Navigators visiting the boat are requested 
to leave a report of their visit, with such 
intelligence as they may wish to communi- 
XI. 
Australien. — Ostküste. 
Auslegung eines Rettungsbootes auf 
dem Elizabeth - Riff. 
Um Gestrandeten Hilfe zu gewähren, ist 
in der Lagune des Elizabeth-Riffes ein Ret 
tungsboot verankert worden. 
Dieses gefährliche Korallenriff, welches 
schon für manches Schiff verhängnissvoll ge 
wesen ist, liegt 350 Seem. von der Ostküste 
Australiens entfernt, nahezu auf der Höhe 
der Clarence lviver-Mündung. Es hat eine 
ovale Gestalt und erstreckt sich in ost-west 
licher Richtung nahezu 5 Seem. weit, bei 
einer Breite \on 2,5 Seem. Die Ränder des 
Riffes, mit Ausnahme weniger Felsen, liegen 
bei Hochwasser unter der Meeresfläche. 
Der Eingang der Lagune befindet sich 
auf der Nordost-Seite, in 29° 55' S.-Br. und 
159° 0' Ü.-L. von Greenw. 
Das Rettungsboot steht den Gestrandeten 
zur Verfügung. Um mit demselben die Reise 
nach dem Festlande unternehmen zu können, 
ist es mit den nöthigen Gegenständen, als 
Proviant, Medichi - Kiste, Karte und Kom 
pass etc. ausgerüstet. Sechs Fässer mit fri 
schem Wasser, von denen jedes 15 Gallon, 
(ca. 54 Quart) enthält, sind für den Bedarf 
vorhanden und dienen gleichzeitig als Ballast. 
Es ist nothwendig, dass folgende Punkte 
zur Ausführung beachtet werden: Die Ge 
strandeten haben einen ausführlichen Be 
richt über den betreffenden Unfall niederzu 
schreiben und darin die Geretteten und die 
Verunglückten namentlich aufzuführen. Fer 
ner haben sie den Ort anzugeben, wohin sie 
zu steuern beabsichtigen. Dieses Dokument 
ist in der spitzen Tonne (Nun-buoy) nieder-