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ttödjridjten für Öecfaljrcr.
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3nw rifun«} für l»i>- i'aljrt öuvd) tirn Surj-fianal.
Tu .hi ^iudjjifbtntcn uertcnuncnt« SRaaft fint* linfllifdj
Cie Kulte in bet Hingegen« i>on 'Port Saib ift ungeivcbnlid) niebrig, fo bau nun fte in
«eenieilen Entfernung an-? Si-bt veilteit Cer Veudutbunn, bie Stabt unb bie Skiffe ftnb bte
einzigen Cnegenftanbe, trelcbe man von See aus liebt.
(Segemrärtig lieben mjei fcblanfe Cbeliefen, einer auf jebet Seite ber Einfahrt in ben Kanal;
biefelben iönnen aber nur ytovtfoiifcb fein, ba fte au« Sretterivetf gebaut fmb.
*> Seemeilen icejitvürt« matbl tid' bie Külte burdi ben ibuttti Wemileti, ein ntebtiges vier-
edige« (flebäube allein aut bent jtadien fanbigett Stranbe Itebenb, fenntlidj, üjtlid) vom .nuten aber
bient ftiiebte tut Cuetmrim,
Cie Strömung an bei Kü|te ift febr unftdjer Ci'entöbnlid) ift fte vom ©inte abhängig unb
b’t * “ tvinbigfeit von \ bi? Ij Knoten. ~\m tUlgemeinen aber fotjt lie tu* Olien
Wnbetradtt bei Strömung unb ber niebrigen Kufie iti hoppelte Sorfid)t bei ber Slnfegelung
noibntenbig.
Cer jvaten ntirb bin* ttoei ffiellenbretber au« fünflltdjen Steinbiöden gebilbet, bie firft von
ber fanbigen Küfte in See •in.iu« erftreden Ca bie Strömung bejtanbig vielen Sanb buteb bie >abl-
reidten Ceffttungen bteier ©ölen ui ba: eingefthloffeue mbige ©alter führt, fo oemnbet ber üiafen
fortmabrenb.
6« iji baber »ei 'li.irb« von ber treulichen ©ole unb mit ibt parallel laufenb ein guter
geraber Kanal von 2H ©atfertiefr gebaggert ivorben, welcher in bie innetn Saftln« fuhrt.
?u feiner Se;etcbnung bienen an ber ofllidten Seite fdjmarge unb an ber tvejllidjen Seite
rotbe Sojen ©an fann auneumer., baR für bie Erhaltung biefe« Kanal? bie Sebörben Sorge tra
gen werben
Cie Safftne im Innern oe« jpafen« oaben eine iiefc von '211 ¡guR unb iinb für ben tu er-
tpartenben Serfebr giotj genug; anbemfali« ift bmlanglid) ühaum tu ibiet SergtoRerung vorbanben.
äluf bem äuRern Enbr jebet ©ole brennt ein niebtige« geuer, unb jtoar ein rotbe« auf ber
weltlichen uub ein grüne« auf ber ältlichen