«1.
instructions qui leur seront signalées par le
sémaphore au mât de pavillon du cap Tairoa.
Le canal a une grande tendance à revenir
à sa position ordinaire et la plus permanente:
toutefois, on fera connaître en temps utile
les changements qui se produiraient ultérieu
rement
(267—271 Annonce hydrographique No. 3S du 20 Nov.)
Mer de Chine.
Banc Turin ilan* le canal entre
Pana) et 1%'egrroi» (îles Philip»
plnes).
Le brick - goélette espagnol Tttria s'est
échoué, le 25 juillet 1869. sur un rocher situé
dans la partie N. K. du canal qui sépare les
îles Panay et Nègres. Ce rocher aurait 30
mètres de surface avec l m 67 d’eau dessus à
marée basse, et 15 mètres de fond tout autour.
Le commandant de la canonnière Prueba, a
pris les relèvements sr mts, étant mouillé
à 67 mètres au Nord du rocher par R mètres
de fond: la pointe S. E. de l’ile Anauayan
au S. 47 20' K.; la partie Sud de l'ile Lla-
caon au S. 85 52' E.: la partie Nord des
îles Calabazos au N. 63° 14 O.; la Visita
Manapla au S. 11 10' E., et la partie Nord
de la plus Sud des îles Binanan au S. 20 E.
Les relèvements portés sur la carte don
nent pour la position du rocher 11 2' lb" N M
126° 44 34" E.
Relèvements vrais. Variation: 0 30'N. E.
en 1869.
(Annonce hydrographique No. 39 du 20 Novembre.)
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mit Weflros.
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bertt werben. tRingfherum ttnb 15 Bieter (K fiaben)
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tSe würben 67 Bieter (214' rbeml.) nrrblicb
een biefem Seifen auf S Bieter (25’ rbeinLl SBaffer
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ber .fnfel änauapan ti 475 O, baa cüb Snbe
ber x lnfri Jlcf'ibir 8 85J“ O, bas 9!orb<Snbe bet
lialabagoS * ¿nfrin N 63J W, Bifita-Bianabla
S 11J O, baä Borb-ßnbe ber fiibliibften Binanan.
Unfein S 29“ O
iiaep tiefen Teilungen liegt ber Seifen in
11” 2' 15" Horb - Breite, 120” 44' 34" Oft
8ge. t>. Barie, 123 4' 43" Cft-Vge t. Wreenro.