AS 1: Anwendungsfälle im
Prüf- und Zertifizierungswesen
45 1.1: Anwendbarkeit und
Lösungsmöglichkeiten
AS 1.2: Eignung der
Lösungsmöglichkeiten
AS 1.3: Ableitung von
Handlungsbedarf
AS 2; Prüfkonzept und
Handlungsempfehlungen
A5 2.1: Erstellung eines
Sicherheitskonzeptes
AS 2.2: Entwicklung eines
-echnischen Prüfkataloges
AS 2.3: Erarbeiten von
Bedarfslösungsoptionen
Recherche
Zulassungswesen
{Kapitel 3.1 — 3,3)
Ermittlung der Grenzen
im Zulassungswesen
(Kapitel 3.4)
Anforderung aus EU Al
ACT
(Kapitel 3.5)
Durchführung
Marktanalyse
(Kapitel 4)
Kategorisierung von
Anforderungen
(Tabelle 3 - 4)
Aufbau Sicherheits-
konzept
{Kapitel 7)
Aufbau Prüfkonzept
(Kapitel 6)
Komplettierung Prüf- und Sicherheitskonzept
(Kapitel 5-8)
Abbildung 2: Arbeitsplan der Studie und Sequenz durchgeführten Aufgaben.
n Kapitel 4 werden in Kombination mit den ermittelten Anforderungen und einer im
Rahmen der Studie durchgeführten Marktanalyse entsprechende Informationsbedarfe
dentifiziert und nach Datenquellen kategorisiert. Hierfür werden in einer Marktanalyse
aereits verfügbare, aber noch nicht prüfbare Schiffstechnologien mit Kl-Ansatz
gesichtet und zusammengefasst. Die Ergebnisse dieser Marktanalyse sind ein zentraler
3Zestandteil der Studie, weil sie die Grundlage für die Ausarbeitung des Prüf- und
Sicherheitskonzeptes bilden.
Basierend auf den technischen Grundlagen sowie dem identifizierten Handlungsbedarf
werden in Kapitel 5 das Prüfkonzept und Sicherheitskonzept, sowie ihre Integration
eingeführt. Anschließend wird in Kapitel 6 ein an das BSH gerichtetes Prüfkonzept
vorgestellt. Das Prüfkonzept besteht aus einer Sequenz aus Prüfschritten, mit denen
das BSH ein Kl-basiertes System modellagnostisch prüfen kann. In Kapitel 7 wird ein an
die Hersteller gerichtetes Sicherheitskonzept vorgeschlagen. Darin wird beschrieben,
wie der Hersteller sein System auf die Prüfung vorbereiten kann, damit es prüffähig ist
und eine gute Aussicht auf eine Zertifizierung hat.
In den Kapiteln 5 bis 7 sind Beispiele zur Anwendung der einzelnen Schritte des
Prüf- und Sicherheitskonzeptes anhand eines fiktiven Kl-basierten Produktes
aufgeführt (s. Einführung in Kapitel 4.3). Diese Beispiele befinden sich in solchen
türkisen Kästen.
Die Studie schließt in Kapitel 8 mit einer Zusammenfassung und den für das BSH
dentifizierten Handlungsempfehlungen ab
Fraunhofer Ch
erif Al
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie