Digitalisierung in der Schifffahrt 29
Schutz vor Cyberangriffen
Ein hochautomatisiertes oder autonomes,
vernetztes intelligentes Schiff benötigt ein
<ompliziertes Netzwerk aus Sensoren,
Jatenverarbeitungs- und Kommunika-
:jonssystemen. Das birgt Risiken für die
Zybersicherheit. In Zusammenarbeit mit
-orschungsinstituten arbeitet das BSH ar
der Erforschung potentieller Sicherheits-
ücken in Schiffssystemen und an der
Integration des Themas in die Gefahren-
abwehrpläne der Schiffe. Für Fragen der
naritimen Abwehr äußerer Gefahren
gesteht ein enger und direkter Austausch
nit der DGON Arbeitsgruppe „Maritime
Zyber Risk Management“.
Als Teil der deutschen Flaggenstaatver-
waltung unterstützt das BSH die Reede-
‘eien, die unter deutscher Flagge fahren.
Jm ein ganzheitliches Cyber-Risiko-
Management an Land und an Bord der
Schiffe zu entwickeln. In ihrem gemeinsa-
nen Rundschreiben „ISM Cyber Security“
nformieren die BG Verkehr, das BSH
Jnd das Bundesamt für Sicherheit in der
Informationstechnik (BSI) seit 2021 regel-
Näßig über Themen und Entwicklungen
im Bereich der Cvber-Sicherheit.
Darüber hinaus haben BSH, BG-Verkehr
und BSI 2021 die „Verwaltungsvereinba-
rung zur Erhöhung der Informationssi-
cherheit in der Seeschifffahrt“ geschlos-
sen. Sie definiert die Zusammenarbeit
von BSH, BG-Verkehr und BSI im Bereich
der IT-Sicherheit im Seeverkehr.
Das Fachwissen aus den maritimen
Behörden BSH und BG-Verkehr wird
mit der IT-Sicherheitsexpertise des BsSI
zusammengeführt und die Zusammen-
arbeit verstetigt. Ein gemeinsames Gre-
mium bestimmt die Ziele für ein Kalender-
‚ahr, legt die erforderlichen Aufgaben und
Projekte zur Zielerreichung fest und eva-
luiert die Zielerreichung im Jahresturnus.
Die Behörden erwarten von der gemein-
samen Zusammenarbeit ein zunehmend
besseres Cyber-Risiko-Management. Das
BSH ist gleichzeitig der 2012 gegründe-
'en Allianz für Cyber-Sicherheit beigetre-
‚en. Sie steht Unternehmen, Verbänden,
Behörden und Organisationen zur Verfü:
gung, um Informationen zu aktuellen
Bedrohungslagen zu erhalten und praxis-
nahe Cyber-Sicherheitsmaßnahmen aus-
zutauschen.
‚m BSH-Systemlabor für Navigations- und Kommunikationssysteme werden auch potenzielle Sicherheitslücken
in Schiffssvstemen erforscht.
