15 Abschnitt II Kopenhagener HELCOM-Erklärung. 16 IMO Res. MSC.138(76). 17 IMO Res. MEPC.136(53). 18 S. Entschließung der 19. Ostseeparlamentarierkonferenz, Nr. 15. 19 S. Landtags-Drs. 4/125 und Plenarsitzung vom 24. Juni 2004 in: Landtag Mecklenburg- Vorpommern, Sicherheit im Ostseeraum, Bd. 4 S. 197?ff. 20 Schl.Holst. Landtag, Drs. 16/1334, Antwort zu Frage 5. 21 BT-Drs. 19/31569, S. 5. 22 S. Elferink, The Regime of Passage Through the Danish Straits, IJMCL 2000, 562. 23 BT-Drs. 9/2109, S. 10. 24 S. Ehlers, Recht des Seeverkehrs, 2. Aufl. 2021, ALV § 2 Rn. 1. 25 Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen. 26 Zur Problematik s. Bartenstein in Proelss, United Nations Convention on the Law of the Sea, 2017, Art. 211 Rn. 33?ff. 27 Internationales Übereinkommen über Maßnahmen auf Hoher See bei Ölverschmutzungsunfällen (BGBl. 1975 II S. 137). 28 Anlaufbedingungsverordnung. 29 RL 2002/59/EG, 2009/16/EG, 2010/65/EG. 30 Schult, Das völkerrechtliche Schiffssicherheitsregime, Tübinger Schriften zum internationalen und europäischen Recht, Bd. 78, 2005, S. 218, bejaht die Möglichkeit offenbar nur für das Küstenmeer. 31 S. International Tribunal for the Law of the Sea, Case 25 (The M/V “Norstar” Case), Judgment, Rn. 226?f. 32 Internationales Übereinkommen von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See, geändert durch das Protokoll von 1988. 33 Regel 23 Kapitel V der Anlage zu SOLAS. 34 Regeln 5, 7, 9 Kapitel V der Anlage zu SOLAS. 35 So auch Schult, Das völkerrechtliche Schiffssicherheitsregime, Tübinger Schriften zum internationalen und europäischen Recht, Bd. 78, 2005, S. 219. 36 Regeln 10, 11 Kapitel V der Anlage zu SOLAS. 37 Art. VIII SOLAS-Übereinkommen. 38 BGBl. 1976 II 1018. 39 Res. A.720(17): Guidelines for the Designation of Special Areas and the Identification of Particular Sensitive Sea Areas. 40 Res. A.982(24): Revised Guidelines for the Designation and Identification of Particular Sensitive Sea Areas. 41 Res. A.982(24), Abschnitt 6 der Anlage. 42 IMO Res. A.619(15), Res. MEPC.45(30). 43 IMO Res. MEPC.44(30). 44 S. PGM Environment, Great Barrier Reef Shipping: Review of Environmental Implications, S. 50?ff. 45 IMO Res. MEPC.133(53). 46 “… that they should act in accordance with Australia’s system of pilotage …”. 47 S. Bateman, Coastal state regulation of navigation in adjacent waters – the example of the Torres Strait and Great Barrier Reef, https://ro.?uow.edu.au/lhapapers/1637, S. 5. Kopie von Peter Ehlers, abgerufen am 08.05.2022 09:05 - Quelle: beck-online DIE DATENBANK http://beck-online.beck.de/Bcid/Y-300-Z-RDTW-B-2022-S-133-N-1 13 von 14 5/8/2022