[In(rrv7im/Jahr)] 
TELEMAC/SISYPHE B) 
6.1 Sedimenttransportpfade 
Die Bestimmung von Sedimenttransportpfaden in der Deutschen Bucht war eines der we 
sentlichen Ziele von AufMod. Zur Berechnung dienten die Vektoren des resultierenden 
Gesamttransports (Schwebstoff- und Geschiebetransport) im Jahr 2006 unter Einbezie 
hung der Seegangswirkung. In Abb. 16 werden die mit TELEMAC (A), MARINA (B) und 
UnTRIM (C) berechneten Sedimenttransportpfade in der südlichen Nordsee und auch der 
Mittelwert aus den unterschiedlichen Simulationsläufen (D) dokumentiert. 
Hier wird der grundlegende Trend der Sedimentbewegung von West nach Ost see 
wärts der west- und ostfriesischen Küste deutlich. Im Bereich der inneren Deutschen 
Bucht (Jade, Weser, Elbästuar bis in die Nähe von Helgoland) herrschen uneinheitliche 
Transporte vor. Westlich der Nordfriesischen Küste schwenken die Vektoren weit see 
wärts in nördliche Richtung um. Im Bereich zwischen Wash und Doggerbank bildet sich 
eine linksdrehende Zirkulation aus. 
Abbildung 16: Sedimenttransportpfade aus verschiedenen Modellsystemen und Mittelwert. 
Sedimenttransportwege 
n(m7m/Jahr)] 
MAR NA 
n(m7m/Jahr)] 
k V / / / /v ZV 
/ ✓ /k 1 
In(m7m/Jahr)] 
UnTRIM/SediMorph D) (A+B+C)/3 = Mittel