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5 Die unbemannten Feuerschiffe (UFS) auf den Positionen 
ELBE, DEUTSCHE BUCHT und TW EMS 
Die bislang auf den Feuerschiffen von den Besatzungen für 
das DHT durchgeführten Beobachtungen müssen auf den unbemann 
ten Ersatzsystemen durch automatische Meßstationen fortgeführt 
werden. Dabei wird das Meßprogramm erweitert und an den auf 
den bereits im Betrieb befindlichen Stationen eingeführten 
Standard angeglichen. 
Die UFS haben einen schiffsförmigen Rumpf mit einer Gesamt 
länge von 26 m und werden mit einer Einpunkt - Kettenverankerung 
am Bug ausgelegt. Es wird aufgrund der Erfahrungen mit dem 
Feuerschiff FEHMARNBELT erwartet, daß die am Heck ausgebrachte 
Meßkette nicht mit der Ankerkette kollidiert. Erste Erfahrungen 
auf UFS ELBE bestätigen diese Erwartungen. 
Als erste der drei Stationen hat das UFS auf der Position 
ELBE im Juni 1988 den Meßbetrieb aufgenommen, als letzte 
wird das UFS auf der Position TW EMS im ungünstigsten Fall 
Anfang 1989 vollständig ausgerüstet sein. Die DCP ist bereits 
seit August 1988 in Funktion, überträgt aber z.Z. nur die 
Daten des DWD.