Nautische 
Hydrographie 
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Die Wracksuchschiffe des BSH untersuchten acht Po 
sitionen, auf denen Unterwasserhindernisse vermutet 
wurden. Darüber hinaus kontrollierten sie bei 150 
Wracks und Unterwasserhindernissen, ob sich ihre 
Lage und die geringste Wassertiefe über ihnen ge 
genüber der letzten Untersuchung verändert haben. 
Bei 25% der kontrollierten Unterwasserhindernisse er 
gab sich eine Tiefenänderung, 14% hatten eine gerin 
gere Tiefe als vorher. 
Abb. 6: Sonaraufnahme eines gesunkenen Schiffes