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Vorwort 
Der Wechsel in ein neues Millennium macht uns die großen Um 
brüche und Veränderungen unserer Zelt besonders bewusst. 
Wir stehen am Beginn eines Zeitalters, das künftig vielleicht 
auch als das maritime Zeitalter bezeichnet werden kann. Selbst / , 
In unserem kontinental ausgerichteten Land wird die Bedeutung 
der Meere für unser Leben und Überleben Immer offenkundiger. So fand Im Juni 
2000 erstmals eine hochkarätige, nationale maritime Konferenz mit dem Bundes 
kanzler, Ministerpräsidenten, Ministern und Vertretern des maritimen Bereichs statt. 
Deutlich wird das aber auch In vielen Diskussionen, die von Welthandel über Was 
sermangel bis zu Klimaveränderungen und der Nutzung alternativer Energien rei 
chen, zum Beispiel durch Windenergieparks vor den deutschen Küsten. Dies alles 
sind Themen, die unmittelbar auch unsere Arbeit betreffen. Zugleich wird das BSH, 
zu dessen wesentlichen Aufgaben die Gewinnung und Analyse mariner Informatio 
nen und Daten gehören, Immer stärker durch die Weiterentwicklungen unserer Infor 
mationsgesellschaft geprägt. 
Das wachsende Bedürfnis der Öffentlichkeit an verständlich auf bereiteten, umfas 
senden Informationen erfordert nicht zuletzt auch eine sehr viel deutlichere Außen 
darstellung. Für das BSH Ist das Anlass, sein Erscheinungsbild Insgesamt zu moder 
nisieren. Das beginnt bei einem neuen Logo und findet seine Fortsetzung In einer 
einheitlichen und unverwechselbaren Gestaltung aller Produkte. Dazu gehört auch 
die neue Form des Jahresberichts. 
Ganz gleich, ob das Jahr 2000 nun das Ende oder den Anfang eines Millenniums 
markiert, für das BSH war es ein arbelts- und erfolgreiches Jahr. Dienstleistungen für 
die Schifffahrt, der Schutz der Meeresumwelt und Informationen über die Meere 
standen Im Vordergrund. Dabei ging es dem BSH als maritimem Dienstleister des 
Bundes darum, bei größtmöglicher Kunden- und Produktorientierung die Qualität der 
Arbeit zu sichern und, wo erforderlich, weiter zu verbessern. Eine derart positive Bi 
lanz war bei zurückgehenden Ressourcen - Inzwischen Ist das Personal um mehr als 
15 % reduziert - nur möglich dank des besonderen Engagement der Mitarbeiterin 
nen und Mitarbeiter, die sich dem Ziel, für Schifffahrt und Meere zu wirken, beson 
ders verpflichtet fühlen. 
Dr. Peter Ehlers 
Präsident und Professor