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BSH kompakt 
AIS - Sicherheitssystem 
Zur Unterstützung des Menschen bei der Schiffs 
führung werden Computertechnologien wie das 
AIS-Radiotransponder-System in Zukunft eine Schlüs 
selrolle spielen. Mit AIS (Universal Shipborne Automa 
tic Identification System) Ist ein modernes Verkehrssi 
cherheitssystem im Aufbau, mit dessen Hilfe Schiffe 
rechtzeitig vor gefährlichen Kollisionskursen gewarnt 
sind. Schneller, zuverlässiger und genauer als die Ra 
dartechnik informiert AIS über Identität, Kurs, Ge 
schwindigkeit und Manöver der mit AIS ausgerüsteten 
Schiffe. Über UKW-Seefunk werden die Informationen 
automatisch an alle anderen Verkehrsteilnehmer ge 
sendet, so dass ein Austausch zwischen den Schiffen 
untereinander sowie zwischen Schiffen und Verkehrs 
zentralen stattfindet. 
AIS-Radiotransponder-System 
Werden die vom AIS gelieferten Daten mit bordeige 
nen Navigationssystemen - insbesondere Radar und 
ECDIS - gekoppelt, kann jedes Schiff genau verfol 
gen, welches Manöver eine andere Schiffsbesatzung 
gerade einleitet. Genauso exakt und schnell ist es den 
Nautikern In den Verkehrszentralen möglich, die not 
wendigen strategischen Maßnahmen zu empfehlen 
bzw. anzuweisen. 
Dem BSH liegen bisher Anmeldungen von 8 Herstel 
lern aus Europa und Übersee vor, deren AIS-Anlagen 
vom BSH auf Serienreife getestet werden. Die Prüfun 
gen werden rechtzeitig bis Ende 2001 abgeschlossen 
sein, so dass AIS planmäßig ab 2002 auf allen Schif 
fen zum Einsatz kommen kann. 
Maritime Black Box 
Die Black Box, ein bergungsfähiger Datenschreiber, 
Ist bislang nur aus der Luftfahrt bekannt. Als eines von 
weltweit zwei Prüflaboren testet das BSH zur Zeit zwei 
Prototypen für den Einsatz auf See. Die bergungsfähi 
gen Datenschreiber des VDR (Voyage Data Recorder) 
sollen die verlustfreie Aufzeichnung und spätere Wie 
dergabe aller wichtigen Navigations- und Schiffsinfor 
mationen der letzten 12 Stunden gewährleisten. Sie 
müssen deshalb extremsten äußeren Einwirkungen 
standhalten, z. B. Temperaturen von 
1 100 °C über 1 Stunde. 
Im Gegensatz zur AIS-Technik ist der VDR-Recorder 
kein Hilfsmittel zur Schiffsführung im eigentlichen 
Sinne. Er dient in erster Linie der Aufklärung bzw. Be 
weissicherung bei Schiffsunfällen. Aber da die aufge 
zeichneten Daten jederzeit auch Im „normalen“ 
Schiffsbetrieb abrufbar sind, so dass denkbare Zwi 
schenfälle sofort analysierbar und vermeidbar wer 
den, trägt der VDR künftig ganz entscheidend zur 
passiven Schiffssicherheit bei.