Prüfen + 
Genehmigen 
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von 1097 Seefunkstellen kontrolliert. 665 Magnetkom 
passe wurden an Land überprüft. Im Durchschnitt 
wurden zwei Mängel pro Bordprüfung festgestellt. 
Für die Bundesmarme war das BSH nach Maßgabe 
der Marine-Dienstvorschrift tätig; es wurden 
• 183 Magnetkompasse geprüft; 
• 73 Winkelmessinstrumente geprüft; 
• 94 Radaranlagen geprüft; 
• 26 ARPA-Anlagen geprüft; 
• 266 Kompassregulierungen durchgeführt; 
• 116 Deviationsbestimmungen durchgeführt; 
• 17 elektrische Regulierungen mit 
69 Komponenten durchgeführt. 
Auch für die Binnenschifffahrt war das BSH In 24 
Fällen tätig: Es wurden elektronische Magnetkom 
passe In Einzelprüfungen an Land untersucht, über 
den Einbau von Kompassen an Bord der Schiffe 
beraten und Magnetkompasse reguliert. 
Internationale 
Seeschifffahrtsorganisation 
stimmte Prüfnormen erarbeitet werden. In den hierfür 
zuständigen Internationalen Normungsgremien arbei 
tet das BSH In enger Abstimmung mit dem BMVBW 
und der Wirtschaft mit. 
Auch 2003 hat das BSH Im Rahmen seiner Aufgaben 
Intensiv In den Ausschüssen der IMO mitgearbeitet. 
So wurden vom Unterausschuss „Sicherheit der 
Navigation“ (NAV) u.a. folgende für die Arbeit des 
BSH bedeutsame Arbeitsergebnisse erzielt: 
• Änderung der Leistungsanforderungen für 
Radarreflektoren; 
• Richtlinien für den operationeilen Betrieb von AIS 
an Bord; 
• Empfehlungen für funktionale Anforderungen an 
Weitbereichsüberwachungssysteme; 
• Abschlussstudie sowie Entwurf von Leistungs 
normen für vereinfachte Schiffsdatenschreiber zur 
Nachrüstung auf älteren Schiffen verbunden mit 
einem Vorschlag zur Änderung des SOLAS-Über- 
elnkommens hinsichtlich einer entsprechenden 
Nachrüstungspflicht. 
Die IMO legt für Navlgatlons- und Funkausrüstungen 
Leistungsanforderungen fest. Je Gerät müssen be-